В Петербурге с 15 октября зафиксировано около 1,9 тыс. дефектов теплосетей
Около 1900 технологических нарушений на тепловых сетях зафиксировано в Санкт-Петербурге с 15 октября по 1 декабря 2012 года, сообщил вице-губернатор города Сергей Козырев сегодня, 21 декабря, на заседании городской межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона.
"15 октября по 1 декабря на сетях произошло 1898 технологических нарушений", - сказал он, уточнив, что "это меньше, чем в прошлом году".
Вице-губернатор отметил, что около 1500 дефектов зафиксировано на трубопроводах, срок эксплуатации которых составляет 15-25 лет.
Он добавил, если в самом начале отопительного сезона в городе фиксировалось около 30 случаев технологических нарушений на теплосетях в сутки, то в настоящее время ежесуточно фиксируется 3-4 дефекта, которые не затрагивают магистральные трубопроводы.
"Сегодня ситуация лучше, чем в прошлом году. Наблюдается положительный тренд. Но мы все должны быть готовы: зима только начинается", – сказал вице-губернатор.
Как уточнил Козырев журналистам, объем нарушений на теплосетях в 2012 году примерно на 5% ниже уровня прошлого года, передает РИА Новости.
Министерство обороны РФ приняло решение отказаться от строительства в России двух вертолетоносцев типа Mistral французского проекта, при этом два корабля, которые планируется построить во Франции, будут достроены, пишут "Ведомости" со ссылкой на чиновника правительства России.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев (в российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа BPC250 (головной корабль для французских ВМС называется Mistral) был подписан в июне 2011 года в Петербурге.
Контракт предусматривал строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере, первый корабль, "Владивосток", уже строится, он должен быть сдан ВМФ в 2014 году, а второй корабль ("Севастополь") - в 2015 году.
Контракт также включал опцион на строительство двух кораблей в России, именно от них решено отказаться.
Как сообщил "Ведомостям" менеджер предприятия российской оборонки, российская кораблестроительная промышленность и значительная часть военных моряков всегда скептически смотрели на эти планы: концепция применения этих кораблей российским ВМФ представлялась сомнительной, а затраты на содержание и строительство кораблей - слишком большими.