В Петербурге с 15 октября зафиксировано около 1,9 тыс. дефектов теплосетей
Около 1900 технологических нарушений на тепловых сетях зафиксировано в Санкт-Петербурге с 15 октября по 1 декабря 2012 года, сообщил вице-губернатор города Сергей Козырев сегодня, 21 декабря, на заседании городской межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона.
"15 октября по 1 декабря на сетях произошло 1898 технологических нарушений", - сказал он, уточнив, что "это меньше, чем в прошлом году".
Вице-губернатор отметил, что около 1500 дефектов зафиксировано на трубопроводах, срок эксплуатации которых составляет 15-25 лет.
Он добавил, если в самом начале отопительного сезона в городе фиксировалось около 30 случаев технологических нарушений на теплосетях в сутки, то в настоящее время ежесуточно фиксируется 3-4 дефекта, которые не затрагивают магистральные трубопроводы.
"Сегодня ситуация лучше, чем в прошлом году. Наблюдается положительный тренд. Но мы все должны быть готовы: зима только начинается", – сказал вице-губернатор.
Как уточнил Козырев журналистам, объем нарушений на теплосетях в 2012 году примерно на 5% ниже уровня прошлого года, передает РИА Новости.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.