STEP завершил проектирование и реконструкцию офиса ЗАО "Росинжиниринг"
Компания STEP завершила проектирование и провела полный комплекс генпод-рядных работ в петербургском офисе ЗАО "Росинжиниринг". Часть офисного пространства, в котором велись работы, расположена на двух этажах бизнес-центра "Гельсингфорсский" (Санкт-Петербург, Гельсингфорсская ул., 2). Его общая площадь составляет 1,107 тыс. кв. м. Работы заняли два месяца.
Как рассказала Наталья Кезуа, директор направления "Реконструкция и отделка" в Санкт-Петербурге компании STEP, проект был выполнен в очень сжатые сроки, работы велись параллельно в офисах на двух этажах. "Учитывая тот факт, что проектирование и строительство осуществлялись одновременно, это рекордные сроки для такого объема работ", - подчеркнула она.
"Рынок ожил после кризиса: нынешний год был достаточно активным, в том числе в плане тендеров, но однозначно сказать, какой сегмент рынка преобладает, весьма сложно. Есть компании, которые проводят ребрендинг или реновацию, меняют рабочие места, открывают новые направления, соответственно, им требуются офисы", - отметила г-жа Кезуа.
По ее словам, очень сильными конкурентами для петербургских компаний, занимающихся реконструкцией и отделкой, на данный момент являются московские игроки, которые активно осваивают территорию Петербурга. "Необходимо также учитывать тот факт, что основные крупные заказчики по реконструкции и отделке базируются именно в столице. Получается, что у подрядных компаний, дислоци-рующихся в Москве, есть ряд преимуществ", - резюмировала Наталья Кезуа.
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".