Строительство бассейна Псковского госуниверситета обошлось в 132 млн руб.
В Пскове состоялась официальная церемония открытия плавательного бассейна Псковского государственного университета. В ней приняли участие студенты и преподаватели вуза, приглашенные официальные лица и строители спортсооружения, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Псковской области.
Решение о строительстве бассейна при ПсковГУ год назад, на открытии объединенного вуза, принял Губернатор региона Андрей Турчак. Затем проект был включен в программу "Единой России" "500 бассейнов". Спортивное сооружение было построено в рекордно короткие сроки - 8 месяцев. Общий объем вложений составил более 132 млн руб.: половина средств была выделена из федерального бюджета, около 40 млн руб. - из областного бюджета, еще 29 млн руб. составили внебюджетные средства университета.
"Бассейн - первый социальный объект, который открыт при Псковском государственном университете, - отметил во время церемонии ректор Юрий Демьяненко. - В планах - открытие в Пскове общежития для преподавателей и студентов, поликлиники". Он подчеркнул, что подготовка высококвалифицированных специалистов невозможна не только без современных образовательных программ, активной научной деятельности, но и без инфраструктуры. "Мы над этим работаем. Надеюсь, благодаря нашим усилиям студентам в университете будет интересно учиться, а преподавателям - работать", - сказал Юрий Демьяненко и поблагодарил строителей за качественно проделанную работу.
Здание представляет собой просторное одноэтажное помещение, соединенное с действующим учебным корпусом университета стеклянным переходом. Чаша бассейна длиной 25 м с шестью дорожками. Бассейн смогут посещать не только преподаватели и студенты, но и ученики районных и городских школ, люди с ограниченными возможностями. Бассейн ПсковГУ - единственный из трех городских бассейнов будет с озонированной водой.
Заместитель губернатора - начальник Главного финансового управления Татьяна Баринова назвала бассейн ПсковГУ "хорошим новогодним подарком". "Отрадно, что за последнее время в регионе при активном участии губернатора региона Андрея Турчака появилось немало спортивных объектов, приобщающих жителей Псковской области к занятиям спортом и здоровому образу жизни. Ледовый дворец в Пскове, современный бассейн школы олимпийского резерва "Барс" - нашей молодежи есть, где отдыхать и с пользой проводить время", - подчеркнула Татьяна Баринова.
В представительстве правительства Санкт-Петербурга в Москве губернатор Георгий Полтавченко, представитель победителя конкурса президент - председатель правления ОАО "Банк ВТБ" Андрей Костин и генеральный директор ОАО "Западный скоростной диаметр" Игорь Лукьянов подписали сегодня, 20 декабря, Акт о достижении финансового закрытия по Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр".
В рамках церемонии также подписана новая редакция соглашения о ГЧП и прямого соглашения между Санкт-Петербургом, ОАО "ЗСД", победителем конкурса и банковским консорциумом, состоящим из ВТБ, Газпромбанка, ЕБРР, Внешэкономбанка и Евразийского банка развития. Также между Санкт-Петербургом, ОАО "ЗСД", победителем конкурса, итальянской строительной компанией Astaldi и турецкой IC подписано прямое соглашение с подрядчиком.
Подписанные документы дают возможность приступить к строительству последнего, самого важного и технически сложного Центрального участка Западного скоростного диаметра. Срок строительства Центрального участка ЗСД составляет 36 месяцев с даты вступления соглашения о ГЧП в силу. Органом исполнительной власти Санкт-Петербурга, курирующим реализацию проекта "Строительство автомагистрали "Западный скоростной диаметр", является Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Выступая на церемонии подписания, губернатор Георгий Полтавченко сказал, что Западный скоростной диаметр - стратегический инвестиционный проект, и его строительство одинаково важно и для нашего города, и для всей страны. Он отметил, что новая современная скоростная магистраль не только разгрузит улицы Санкт-Петербурга, но и откроет новые возможности для дальнейшего роста экономики всего Северо-Запада России, решения транспортных и экологических проблем региона. Георгий Полтавченко подчеркнул, что по уже открытому южному участку ЗСД ежедневно проезжают более 60 тыс. автомобилей. Согласно договору, к июню следующего года планируется сдать северный участок. В ближайшем будущем ЗСД создаст кратчайшую связь между северными и южными районами города, избавит исторический центр от транзитного транспорта, обеспечит самый короткий и удобный путь тяжелым грузовым автомобилям из Морского порта на федеральные трассы.
Георгий Полтавченко поблагодарил руководство России за неоценимую поддержку проекта на всех этапах его реализации. Он также выразил благодарность всем компаниям – участникам этого проекта.
Согласно соглашению о государственно-частном партнерстве Партнер принял обязательство привлечь в проект собственные и заемные средства в объеме около 70 млрд руб.: Внешэкономбанк - 25 млрд руб., Евразийский Банк Развития - 10 млрд руб., ВТБ/Газпромбанк - 17 млрд руб., Европейский Банк Реконструкции и Развития - 200 млн евро, акционерный капитал - 9 млрд руб. Также Партнер обязался за три года осуществить строительство Центрального участка ЗСД (от транспортной развязки на наб. реки Екатерингофки до транспортной развязки с Приморским пр.); осуществлять платную эксплуатацию всей протяженности трассы ЗСД, включая капитальные и текущие ремонты, содержание и техническое обслуживание автомагистрали в течение 30 лет.
ЗСД - это первая в России платная городская трасса с автоматизированной системой сбора платы. Автомагистраль включает все самые передовые на сегодняшний день технологии: автоматическое определение класса ТС, применение электронных средств оплаты, выделенные полосы для пользователей Бесконтактных смарт карт (БСК) и транспондеров.
В настоящее время ведутся работы на северном и южном участках за счет средств бюджета Петербурга, субсидий федерального бюджета и средств от размещения облигационных займов ОАО "ЗСД". Общий объем инвестиций в строительство ЗСД - 212,7 млрд руб. Протяженность трассы - 46,6 км, на ней 14 транспортных развязок. Пропускная способность - до 128 тыс. автомобилей в сутки.