Президентом группы ПСН назначен Максим Гасиев
Группа ПСН (входит в группу "ПромСвязьКапитал") объявляет о назначении Максима Гасиева на должность президента группы.
Максим Гасиев в 2000-2004 годах работал в девелоперской компании "Даев Плаза" в должностях от начальника отдела развития до заместителя генерального директора, принимал участие в таких проектах как торговый комплекс "Европарк", реконструкция гостиницы "Москва" и ряде других проектов в сфере офисной, гостиничной, торговой и жилой недвижимости. С 2004 по 2012 годы Гасиев работал в московском представительстве Colliers International, где прошел путь от директора Департамента торговой недвижимости до генерального директора. В апреле 2011 года Максим Гасиев был избран президентом Российского совета торговых центров (РСТЦ).
Группа ПСН - интегрированная инвестиционная, девелоперская и управляющая компания в сфере недвижимости - входит в группу "ПромСвязьКапитал". Управляет диверсифицированным портфелем операционных активов, включающим 994 тыс. кв. м коммерческой недвижимости (офисы, ритейл, склады и гостиницы) в Москве, Санкт-Петербурге и крупнейших региональных центрах. Реализует более 300 тыс. кв. м девелоперских проектов, в том числе в сегменте загородной недвижимости.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.