Президентом группы ПСН назначен Максим Гасиев
Группа ПСН (входит в группу "ПромСвязьКапитал") объявляет о назначении Максима Гасиева на должность президента группы.
Максим Гасиев в 2000-2004 годах работал в девелоперской компании "Даев Плаза" в должностях от начальника отдела развития до заместителя генерального директора, принимал участие в таких проектах как торговый комплекс "Европарк", реконструкция гостиницы "Москва" и ряде других проектов в сфере офисной, гостиничной, торговой и жилой недвижимости. С 2004 по 2012 годы Гасиев работал в московском представительстве Colliers International, где прошел путь от директора Департамента торговой недвижимости до генерального директора. В апреле 2011 года Максим Гасиев был избран президентом Российского совета торговых центров (РСТЦ).
Группа ПСН - интегрированная инвестиционная, девелоперская и управляющая компания в сфере недвижимости - входит в группу "ПромСвязьКапитал". Управляет диверсифицированным портфелем операционных активов, включающим 994 тыс. кв. м коммерческой недвижимости (офисы, ритейл, склады и гостиницы) в Москве, Санкт-Петербурге и крупнейших региональных центрах. Реализует более 300 тыс. кв. м девелоперских проектов, в том числе в сегменте загородной недвижимости.
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".