ТГК-2 за 11 месяцев увеличила выработку электроэнергии на 8,3% до 8,501 млрд кВтч
Предприятия ОАО "Территориальная генерирующая компания №2" выработали за 11 месяцев текущего года 8,501 млрд кВтч электроэнергии, что на 8,3% выше показателей января-ноября 2011 года. Полезный отпуск электроэнергии в январе-ноябре 2012 года составил 7,26 млрд кВтч против 6,615 млрд кВтч за соответствующий период прошлого года.
Отпуск тепловой энергии с коллекторов за 11 месяцев 2012 года увеличился на 1,3% и составил 15,957 млн Гкал. Полезный отпуск тепловой энергии за январь-ноябрь текущего года составил 14,883 млн Гкал против 14,411 млн Гкал годом ранее.
Основными причинами роста производства и отпуска электрической и тепловой энергии стали ввод в эксплуатацию нового энергоблока - ПГУ мощностью 210 МВт в Великом Новгороде и увеличение потребления со стороны промышленности в ряде регионов присутствия ТГК-2.
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".