Прием заявок на аукцион на использование акваторий водных объектов в Петербурге начнется 24 декабря
Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга 24 декабря начинает прием заявок на участие в открытом аукционе по приобретению права на заключение договоров в части использования акваторий водных объектов:
- р.Большая Невка, участок акватории площадью 0,00126 кв. км, расположенный на левом берегу реки в 6,4 км от устья, вдоль Аптекарской набережной "Гренадерский мост - Кантемировский мост", спуск №2 в створе ул. Профессора Попова ( Петроградский район Санкт-Петербурга).
- р. Большая Нева, участок акватории площадью 0,0016 кв. км, расположенный на левом берегу реки в 4,9 км от устья, вдоль Английской набережной "Площадь Декабристов - Мост Лейтенанта Шмидта", спуск №8 на Английской набережной, напротив д. 22 (Адмиралтейский район Санкт-Петербурга).
- р. Малая Нева, участок акватории площадью 0,0076 кв. км, расположенный на левом берегу реки, набережная Макарова, д.3 (Василеостровский район Санкт-Петербурга).
Заявки будут принимать до 1 марта 2013 года.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.