ОАО "Компания Усть-Луга" затратит на реализацию экологических программ 80 тыс. евро
Дан старт крупному российско-финскому проекту "Экологически дружественный порт" Программы Приграничного сотрудничества в рамках Инструмента европейского соседства и партнерства "Юго-восточная Финляндия - Россия". Официальная церемония подписания партнерского соглашения для реализации проекта состоялась в Российском государственном гидрометеорологическом университете (РГГМУ). Соглашение подписали генеральный директор ОАО "Компания Усть-Луга" Светлана Макарова и ректор РГГМУ Лев Карлин.
"В российско-финском проекте наша компания вкладывает в реализацию экологических программ собственные средства - 80 тыс. евро, - сказала во вступительном слове Светлана Макарова. - Почему мы это делаем? Потому что состояние окружающей природной среды очень важно для нас - как в районе Морского торгового порта Усть-Луга, так и на прилегающей к нему территории".
Проект будет реализован в течение двух лет. Общий объем финансирования составляет 570 тыс. евро. Средства выделяются по программе ENPI - международного проекта приграничного сотрудничества. Финансирование программы ENPI ведется из бюджета ЕС, из бюджета Финляндской Республики, а также из бюджета Российской Федерации. Кроме того, участники должны внести собственный вклад, не менее 20% от общей суммы финансирования. Ведущим партнером является РГГМУ.
"Программные действия проекта предполагают анализ экологической ситуации и регулярный мониторинг окружающей среды в районе портов Усть-Луга и Хамина-Котка, в этой работе обязательно помогут научные разработки нашего университета", - отметил ректор РГГМУ Лев Карлин.
В рамках проекта будут разработаны мероприятия по улучшению способности портов совмещать устойчивый рост и развитие мер по защите окружающей среды, разработаны программы мероприятий по повышению осведомленности граждан и всех заинтересованных сторон о преимуществах "зеленого" подхода для устойчивого развития региона, разработаны план действий и cтратегия по устойчивому, экологически обоснованному развитию порта Усть-Луга и прилегающей территории. Одним из важнейших мероприятий является создание Центра Эко-мониторинга в Усть-Луге и профессиональная подготовка его персонала.
В частности, уже в течение 2013 года в Лужской губе и на территориях, примыкающих к порту, учеными и студентами РГГМУ будет проведен экологический мониторинг. На основании полученных данных ученые разработают компенсационные меры для исключения негативного воздействия на окружающую среду. Кроме того, результаты этих исследований лягут в основу регулярного мониторинга с использованием экологических индикаторов устойчивого развития, которые тоже будут разработаны в рамках гранта.
Консул Генерального консульства Финляндии в Санкт-Петербурге Йонас Хейсканен подчеркнул, что проект "Экологически дружественный порт" будет способствовать решению экологических проблем Финского залива с учетом опыта финских специалистов. Действительно, в проектный консорциум, кроме ОАО "Компания Усть-Луга", вошли Центр морских исследований университета города Турку и Университет прикладных наук города Кюменлааксо. Ассоциированными членами в проекте выступают: администрация порта Хамина-Котка, администрация города Котка, Финская ассоциация портов, Комитет по природным ресурсам и охране окружающей среды Администрации Ленинградской области.
Важными разделами проекта, как отметили присутствовавшие на церемонии представители профильных комитетов Администрации Санкт-Петербурга, является существенное расширение сотрудничества между финским и российским муниципалитетами Хамина-Котки и Усть-Луги.
Предусмотрена разработка рекомендаций органам власти муниципального поселения Усть-Луги по стратегическому планированию в области разработки мер по защите окружающей среды и улучшению экологического состояния региона.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.