Смольный: Стадион на Крестовском острове должен быть введен к 20 октября 2015 года
Губернатор Георгий Полтавченко в среду, 19 декабря, провел заседание Санкт-Петербургского регионального оргкомитета по координации работ по подготовке и проведению Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года. По информации Комитета по строительству, главный объект чемпионата - стадион на Крестовском острове - должен быть введен в строй к 20 октября 2015 года. Рассматривается проект создания станции метро "Новокрестовская" на намыве западнее Крестовского острова.
В заседании приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи, представители профильных комитетов и ведомств.
Директор Департамента по связям с регионами АНО "Организационный комитет "Россия - 2018" Денис Поляков рассказал о мероприятиях, которые проводятся на федеральном уровне, а также уточнил сроки завершения объектов. Вся инфраструктура должна быть готова к 2017 году, когда наш город наряду с Москвой, Казанью и Сочи будет принимать Кубок конфедераций FIFA.
На заседании обсуждались отчеты профильных комитетов о проделанной работе, а также предложения по формированию нормативной базы и финансированию работ по подготовке необходимой инфраструктуры. Как подчеркнул Георгий Полтавченко, чемпионат мира - это "очередной экзамен" для города, и подготовка к нему требует комплексного подхода. Речь идет о подготовке тренировочных баз, отелей, транспортной и дорожной инфраструктуры, а также об обеспечении контроля чистоты воздуха, организации медицинской помощи, создании комфортных условий для участников и гостей чемпионата.
Кроме стадиона на Крестовском острове, для тренировок команд необходимо подготовить городские стадионы "Смена", "Динамо" и "Кировец", а также загородные базы. В качестве возможных вариантов их размещения рассматриваются Зеленогорск, Сестрорецк, Гатчина, Царское Село, Ломоносов и Петергоф. Сейчас решается вопрос о выкупе стадиона "Ракета" в Петергофе в собственность Санкт-Петербурга.
Среди важнейших вопросов подготовки - благоустройство Крестовского острова и улучшение транспортной инфраструктуры города. Например, рассматривается проект создания станции метро "Новокрестовская" на намывной территории западнее Крестовского острова.
На основе предложений будет составлена и утверждена целевая программа подготовки на 2014-2018 годы. Подводя итоги обсуждения, Георгий Полтавченко отметил, что по всем проектам необходимо учитывать и их значимость для Санкт-Петербурга.
По итогам заседания регионального оргкомитета принят ряд решений. Так, до конца декабря необходимо доработать проект расчета финансовых затрат на подготовку и проведение чемпионата. Специалистам профильных комитетов также предстоит в короткие сроки проанализировать проект федерального закона о проведении чемпионата и представить заключение губернатору для дальнейшего направления в Министерство спорта, Госдуму и Совет Федерации. Будет также рассмотрен вопрос о целесообразности разработки соответствующего регионального закона.
Георгий Полтавченко дал поручение вице-губернатору Василию Кичеджи в кратчайшие сроки сформировать рабочую группу, которая еженедельно будет контролировать, что сделано по плану подготовки к чемпионату мира.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.