"Ленэнерго" начало проверку внутридомовых сетей жилого фонда Петербурга
ОАО "Ленэнерго" в декабре 2012 года начало проверку внутридомовых сетей жилого фонда Санкт-Петербурга. Энергетики выявляют факты незаконного подключения к электрическим сетям встроенных коммерческих помещений и содержание главных распределительных щитов жилых домов.
Согласно решению Межведомственной комиссии Санкт-Петербурга по подготовке и проведению отопительного сезона, ОАО "Ленэнерго" завершит проверки содержания внутридомовых сетей к 1 сентября 2013 года.
На сегодняшний день специалисты энергокомпании уже обследовали 793 дома, нарушения выявлены в 753 домах. В 52% случаев нарушения связаны с превышением разрешенной нагрузки, основная причина которой - бездоговорное потребление электроэнергии юридическими лицами, расположенными в помещениях, присоединенных к внутридомовым сетям или главным распределительным щитам жилых домов.
Бездоговорное потребление и перегрузка внутридомовых сетей в 2012 году стали причиной 255 случаев отключения электроэнергии в жилых домах - это 67% всех отключений в жилом фонде. Незаконные подключения к внутридомовым сетям коммерческих помещений приводят не только к скачкам напряжения, но и к коротким замыканиям, выводу из строя оборудования на подстанциях, пожарам в домах.
"Сегодня для потребителей, осуществляющих бездоговорное потребление, выход только один - оформить договор технологического присоединения к сетям и узаконить свои отношения с "Ленэнерго". Процедуры оформления технологического присоединения сегодня максимально упрощены и позволяют сделать это в достаточно сжатый срок", - отметил заместитель генерального директора по реализации услуг ОАО "Ленэнерго" Андрей Зыков.
Для работы с потребителями, осуществляющими бездоговорное потребление, ОАО "Ленэнерго" открыло отдельное окно в Центре по работе с клиентами (Лиговский пр., д.61, лит. "А"). Кроме того, специалисты компании совместно с общественной организацией "Деловая Россия" ведут прием представителей малого и среднего бизнеса в общественной приемной в Доме предпринимателя. Также в ОАО "Ленэнерго" работает "горячая линия" (595-86-62), обратившись на которую, можно получить исчерпывающую информацию о работе контроллеров "Ленэнерго" и процедур присоединения к сетям.
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".