Эксперты: Покупатель элитного жилья в Петербурге "помолодел" на 5-7 лет
За последние несколько лет покупатель элитной жилой недвижимости в Петербурге значительно помолодел. А рост предложения привел к тому, что покупатель сегодня более придирчив и требователен. К такому выводу пришли аналитики агентства недвижимости Home estate.
По оценке агентства, покупатель помолодел на 5-7 лет. Еще несколько лет назад средний возраст покупателя элитной квартиры был - от 45 лет и старше. Сегодня около 40% покупателей - молодые бизнесмены или топ-менеджеры в возрасте 32-35 лет, получившие хорошее образование. Также достаточно весомый сегмент покупателей - дети состоятельных людей.
Эксперты отмечают, что в силу изменений, произошедших в предложении рынка, а именно в силу роста качества предложения и возросшей конкуренции, покупатель стал более избирателен. Если раньше элитный объект определяла только локация, то сейчас это обязательно должен быть дом с паркингом, развитой инфраструктурой, высоким уровнем сервиса, улучшенной отделкой мест общего пользования, приточной вентиляцией, дополнительными фильтрами воды с ультрафиолетом, удобной планировкой и пр.; покупатель этого сегмента обращает внимание на все детали.
При этом Елена Амирова, генеральный директор агентства недвижимости Home estate отмечает парадоксальную тенденцию: "Сегодня, в отличие от ситуации пяти-десятилетней давности, покупатель стал рационально подходить к покупке квартиры: он выбирает оптимальный для себя метраж, не стремится к покупке "лишних" квадратных метров; его интересует стоимость коммунальных услуг и обслуживания всего комплекса. Таким образом, угодить покупателю становится все сложнее, что, в целом, ведет к улучшению качества элитного предложения", - резюмирует госпожа Амирова.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.