ЗАО "Пилон" за 549 млн руб. реконструирует набережную канала Грибоедова от Банковского до Казанского моста


19.12.2012 12:24

ЗАО "Пилон" признано победителем в открытом конкурсе на выполнение работ по капитальному ремонту объекта: "Стенка набережной канала Грибоедова (правый берег) от Казанского до Банковского моста", говорится на сайте компании.

Конкурс проводила Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Дирекция транспортного строительства". Сроки выполнения работ: декабрь 2012 года - май 2014 года.

ЗАО "Пилон" предложило 549 млн руб. (вместо 566 млн руб.), сообщает "Квадрат.ру".

В июле 2010 года участок набережной канала Грибоедова около дома №27 обвалился в воду. Аварийным восстановлением участка занималась как раз компания "Пилон", контракт с которой был заключен без конкурса - как с единственным поставщиком.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.12.2012 14:59

Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко. 
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.

По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.

Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".

Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.

Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.

Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПАРОМ, СВИРЬ

Подписывайтесь на нас: