Объем рефинансирования АИЖК ипотечных активов в 2013 году может составить 64,5 млрд руб.
Наблюдательный совет ОАО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" (АИЖК) на заседании 18 декабря одобрил бизнес-план деятельности ОАО "АИЖК" на 2013 год. Бизнес-план разработан в соответствии с целями Стратегии развития рынка ипотечного жилищного кредитования в Российской Федерации до 2030 года и указом президента РФ N600.
С учетом нестабильности на мировых финансовых рынках, одной из главных задач Агентства в 2013 году остается поддержание конкуренции и предоставление рынку ликвидности путем рефинансирования ипотечных активов. Объем рефинансирования по базовому сценарию может составить 64,5 млрд руб. Также планируется активно использовать опционную программу предоставления рефинансирования, что поможет снять риски ликвидности и процентные риски с участников рынка.
Агентство продолжит работу по развитию специальных и социальных ипотечных продуктов (военная ипотека, ипотека с использованием материнского капитала, продукты для молодых учителей, ученых и других работников бюджетной сферы) - доля рефинансирования таких продуктов будет увеличиваться. Еще одной значимой задачей остается реализация специальных программ по стимулированию предложения жилья на первичном рынке и развитию механизмов арендного жилья.
Основным источником финансирования деятельности АИЖК в 2013 году будет оставаться размещение ипотечных ценных бумаг (ИЦБ) и корпоративных облигаций, как обеспеченных государственными гарантиями Российской Федерации, так и необеспеченных. Агентство продолжит развивать рынок ипотечных ценных бумаг как перспективный источник ликвидности, при этом будет не только секьюритизировать свои ипотечные активы, но и продолжит реализовывать программы покупки ИЦБ третьих лиц, включая предоставление промежуточного финансирования на накопление ипотечного покрытия и завершение сделок секьюритизации, предоставлять поручительства, а также осуществлять маркетирование ипотечных ценных бумаг.
В части развития инфраструктуры, в 2013 году Агентство сосредоточит свои усилия на развитии страхового рынка и его инфраструктуры, в том числе совершенствовании технологий андеррайтинга. Об этом сообщил Департамент информационной политики и стратегического маркетинга ОАО "АИЖК".
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.