РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
ГУП "ТЭК СПб" с 09:00 12 ноября до 08:00 15 ноября проводит в Колпино работу по подключению тепловых сетей по постоянной схеме, сообщает комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга.
Магистральные тепловые сети диаметром от 530 до 1020 мм, комплексно реконструированные в 2012 году, начнут постоянно эксплуатироваться. Необходимо отметить, что в строй будет введен головной узел на Финляндской улице. Тепловая камера является узловой и обеспечивает теплоснабжение левобережной части г. Колпино.
К работе привлечена высококвалифицированная подрядная организация, имеющая большой опыт в проведении наиболее сложных и ответственных мероприятий - ООО "СМК". График выполнения работ был согласован с администрацией Колпинского района и жилищными организациями. В настоящий момент теплоснабжение осуществляется по временной схеме, которая может дать сбой при низких температурах наружного воздуха.
Завершение очередного этапа крупномасштабной реконструкции 10,6 км тепловых сетей повысит безопасность, надежность и качество теплоснабжения в Колпино в период зимнего максимума. Надо заметить, что все работы проводились в рамках Адресной программы реконструкции тепловых сетей.
В соответствии с графиком, в первые сутки (12 ноября) роводится опорожнение тепловых сетей, 13 ноября - монтажные работы по подключению магистральных тепловых сетей на постоянную схему. А 14 ноября будет проведена проверка схемы, ее заполнение теплоносителем и промывка. Работы осуществляются в усиленном режиме, по трехсменному круглосуточному графику.
По прогнозам метеорологов, с 12 по 15 ноября складывается благоприятная погодная обстановка, позволяющая закончить основные и очень важные работы на головном участке теплоснабжения г. Колпино от "ГСР ТЭЦ".