РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
На заседании Наблюдательного совета ОАО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" (АИЖК) в понедельник, 12 ноября, был рассмотрен отчет об исполнении бизнес-плана деятельности ОАО "АИЖК" за 9 месяцев 2012 и прогнозе его исполнения до конца года, сообщает пресс-служба Агентства.
Агентство отчиталось о 100% выполнении плана по рефинансированию закладных за 9 месяцев 2012 года: 32,396 тыс. кредитов на сумму около 43,5 млрд руб. При этом ставка выкупа АИЖК закладных за первые девять месяцев 2012 года составила 10,56%-10,73% (по сравнению с рыночной средневзвешенной ставкой 12,1%, по данным Банка России).
Объем заключенных контрактов по программе "Стимул" и покупке ипотечных ценных бумаг третьих лиц по итогам 9 месяцев составил 48,6 млрд руб., что на более чем 20% превышает плановые показатели.
Итоги исполнения бизнес-плана за 9 месяцев 2012 года по группе компаний АИЖК также составили около 100%.
Кроме того, было предварительно одобрено введение базовой части Стандартов ипотечного жилищного кредитования ОАО "АИЖК". Агентством разработана новая структура стандартов с разделением на три части: базовую, технологическую и инструментарий, утверждение каждой из которых будет отнесено к компетенции определенного органа управления Агентства - Наблюдательного совета, правления Агентства либо генерального директора. Данное функциональное разделение позволяет оптимально регулировать применение Стандартов АИЖК и, при необходимости, оперативно вносить требуемые дополнения и изменения.
При этом требования к основным условиям кредитования и параметрам кредитов не меняются.