РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Ленинградское УФАС России сегодня, 14 ноября, вынесло ОАО "Леноблгаз" предупреждение.
Ранее в антимонопольный орган поступило заявление дачного некоммерческого товарищества (ДНТ) "Карельский ключ", расположенного во Всеволожском районе Ленинградской области, в котором заявитель указывает на невыдачу газоснабжающей организацией технических условий на присоединение к газораспределительным сетям.
Как следует из поступивших в антимонопольный орган материалов, ДНТ "Карельский ключ" в 2011 году подало заявку на выдачу технических условий в ОАО "Леноблгаз". Общество отказало заявителю в выдаче технических условий ссылаясь на отсутствие технической возможности. Между тем, еще в 2010 году "Леноблгаз" выдал ДНТ "Карельский ключ" заключение, с указанием технической возможности газоснабжения дачного товарищества от распределительного газопровода Ново-Токсово-Хиттолово-Осельки.
В связи с наличием признаков нарушения антимонопольного законодательства, предусмотренных п.5 ч.1 ст.10 Закона "О защите конкуренции", Ленинградское УФАС России предупреждает ОАО "Леноблгаз" о необходимости прекращения бездействия путем направления в адрес ДНТ "Карельский ключ" технических условий в срок до 24 ноября 2012 года, говорится в сообщении пресс-службы УФАС.