РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Работы по восстановлению электроснабжения жителей в Архангельске продолжались до 02:05. К этому моменту все потребители центра города были запитаны, сообщает пресс-центр "МРСК Северо-Запада".
По данным на 07:00 23 ноября, отключенных потребителей в границах ответственности филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" нет.
В четверг, 22 ноября, в 10:20 в Архангельске в результате одновременного повреждения двух кабельных линий была нарушена штатная схема электроснабжения. В результате чего потребители, ограниченные территориями улиц Урицкого, К. Либкхнехта, Обводный канал, наб. Северной Двины; и просп. Дзержинского, проезд Бадигина, ул. Нагорная, ул. Талажская остались без электричества. В 10:53 социально значимые объекты, в числе которых две больницы, водонасосные сооружения, были запитаны по резервным сетям с распределительного пункта №7. Восстановительными работами занимались 19 специалистов производственного отделения "Архангельские электросети" филиала "Архэнерго".
К работам по отысканию места повреждения и переводу нагрузки с обесточенных кабельных линий на распределительные сети энергетики приступили сразу. В 13:34 восстановлено электроснабжение потребителей, запитанных по кабельным линиям от РП-11 (просп. Ломоносова, ул. Северодвинская, просп. Новгородский, ул. Куликова).
В 19:30 электроснабжение стало поступать в дома по просп. Ломоносова - ул. Серафимовича - Новгородский просп.- ул. Выучейского. Это стало возможно не только за счет перевода нагрузки с поврежденных линий на другие КЛ, но и за счет подключения дизельного генератора. Резервный источник питания мощностью 400 кВА был включен на ТП-427. После того, как дизель был запущен на полную мощность, электроснабжение получили все потребители, запитанные от данной трансформаторной подстанции. В 23:00 ТП-427 была запитана по нормальной схеме, ДЭС отключена. Дольше других продолжались работы на ТП-182. Электроснабжение жителей, проживающих на просп. Дзержинского, пр. Бадигина, ул. Нагорная, ул. Талажская было подано в 02:05.
Причиной повреждения кабельных линий послужило старение изоляции. Несмотря на то, что электроснабжение восстановлено, ремонтные работы на поврежденном оборудовании продолжались до 5 утра.
Полностью восстановить штатную схему электроснабжения энергетики планируют в ближайшие выходные.