РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Бригады ОАО "Ленэнерго" в воскресенье, 2 декабря, полностью восстановили электроснабжение в Ленинградской области, нарушенное мощными ветрами и снегопадами 30 ноября. За несколько дней ОАО "Ленэнерго" проделало колоссальный объем работ, не допустив масштабных отключений электроэнергии, отмечается в сообщении электросетевой компании.
Энергетики восстановили около 120 линий электропередачи 10 кВ и 1240 трансформаторных подстанций 10 кВ, выведенные из строя сильнейшим штормом. В аварийно-восстановительных работах участвовали порядка 100 бригад и 90 единиц спецтехники. Сейчас энергетики переводят потребителей на постоянные схемы электроснабжения.
Сильнее других пострадали от непогоды электрические сети Приозерского района. Здесь выпало наибольшее количество снега, а ветер достигал скорости 30 метров в секунду. Это сильно осложнило работу энергетиков по восстановлению электроснабжения. Дороги и подъездные пути к трансформаторным подстанциям и линиям электропередачи оказались завалены снегом, поэтому ремонтным бригадам ОАО "Ленэнерго" приходилось не только восстанавливать сети, но и расчищать подъезды. Там, где не смогла пройти тяжелая техника, расчистка дорог ве лась вручную.
Благодаря тесному взаимодействию с правительством Ленинградской области удалось ускорить проведение восстановительных работ: быстро доставить к местам технологических нарушений технику, обеспечить поддержку муниципальных образований, привлечь к работам лесников.
Ремонтные бригады работали круглосуточно. Все социально значимые объекты получали электроэнергию. Энергетики задействовали 12 дизель-генераторных установок общей мощностью 3,5 МВА. Для подключения жилых домов были разработаны резервные схемы. В Приозерском районе продолжались вертолетные облеты и дополнительные обходы удаленных и протяженных линий электропередачи. Диспетчерские и эксплуатационные службы компании сейчас ведут тщательную проверку всего оборудования в пострадавших районах.
На месте технологических нарушений работал оперативный штаб ОАО "Ленэнерго" под руководством главного инженера компании Максима Артемьева. Штаб организовал расстановку персонала и автотранспортной техники по каждому объекту для минимизации времени восстановления и ввода в работу аварийно отключившихся линий электропередачи. Ход ремонтных работ в Приозерском районе находится на контроле руководства ОАО "Холдинг МРСК" и ОАО "ФСК ЕЭС".
С 17:00 29 ноября 2012 года ОАО "Ленэнерго" работало в режиме повышенной готовности в связи с неблагоприятным прогнозом погоды а с утра 30 ноября перешло в особый режим работы. Энергетики организовали дополнительные дежурства оперативного персонала и обходы линий электропередачи, проверили готовность спецтехники и аварийного запаса.