РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
В Псковской области предприняты дополнительные меры по устранению последствий непогоды. В соответствии с распоряжением губернатора региона Андрея Турчака в пострадавших от стихии восточных и центральных районах должны быть проведены работы по расчистке дорог, не получивших технические паспорта. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
В воскресенье, 2 декабря, транспортную доступность на местах заместитель губернатора - руководитель аппарата администрации области Максим Жаворонков обсудил в ходе совещания с главами Локнянского, Бежаницкого, Новоржевского, Пушкиногорского, Опочецкого, Красногородского, Великолукского районов. Руководители доложили о проводимых на дорогах работах. Наиболее остро ситуация обстоит в Красногородском районе. Движение транспорта затруднено, а местами прервано из-за поваленных деревьев. Вместе с тем, от состояния дорог напрямую зависит сообщение между населенными пунктами, оперативность реагирования специальных служб (врачей, пожарных и спасателей) и, в первую очередь, энергетиков, ликвидирующих повреждения на энергообъектах после ледяного дождя.
Максим Жаворонков подчеркнул, что все мероприятия по расчистке региональных и муниципальных дорог должны осуществляться в рамках заключенных контрактов подрядными организациями. В случае возникновения дополнительных расходов затраты будут компенсированы из регионального бюджета.
Он также поручил представить в Государственный комитет Псковской области по дорожному хозяйству заявки на расчистку дорог, не имеющих технических паспортов. Решение об организации работ будет приниматься областной администрацией после анализа предоставленных заявок.
В ночь с 29 на 30 ноября в восточных и центральных районах прошел ледяной дождь. В некоторых местах корка льда на деревьях и опорах линий электропередач составила 10 см. Произошли обрушения деревьев, возникли завалы на дорогах, обрывы проводов. 30 ноября решением областной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций (КЧС) и обеспечению пожарной безопасности (ПБ) в Псковской области введен режим повышенной готовности. Главное управление МЧС России по Псковской области переведено в режим работы "готовность №1", в Центре управления в кризисных ситуациях развернут оперативный штаб. В "Псковэнерго" с 30 ноября введен особый режим работы.
К вечеру воскресенья впервые за три дня наметилась положительная динамика в восстановительных работах на объектах филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго".