РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
В понедельник суд вынес решение об окончательном сносе мансарды, которой был незаконно надстроен дом-памятник на Миллионной улице, 4. Жители дома год боролись за это решение. Но едва оно было получено, "Жилкомсервис №1" Центрального района (управляющая компания, при активном участии которой здание было изуродовано) выставил жителям счет на 2,5 млн руб., пишет сегодня, 5 декабря, "Вечерний Петербург".
"ЖКС и застройщик, британский гражданин Олег Ро, долго глумились над памятником и людьми, изображая снос мансарды, а теперь выставили жителям счет на 2,5 млн руб., из которых 2,4 млн за работы по демонтажу и еще 100 тыс. - за смету", - сообщила изданию жительница дома, участница инициативной группы Елена Киселева-Хассинен.
Демонтаж нелегальной мансарды начался 20 ноября, задолго до решения суда о сносе. По мнению жителей, управляющая компания и застройщик уже тогда поняли, что проиграли и все равно будут вынуждены свернуть проект. В течение четырех дней специализированная компания работала на крыше. Но когда специалисты уехали, оказалось, что произошел очередной обман.
"Мансарда была трехуровневая, сложной конфигурации. Где-то высота достигала шести метров, где-то - трех, - пояснила Елена Киселева-Хассинен. - А разобрали конструкцию таким образом, что на ее месте в итоге оказался уродливый высокий гребень с узким тоннелем-лазом. Вместо крыши настелили временное кровельное покрытие, под ним теперь мы и живем. КГИОП все это зафиксировал".
Состоявшийся в понедельник суд по иску КГИОП обязал жилищников и застройщика окончательно снести мансарду и привести дом в точно такое же состояние, в каком он был до нелегального строительства. Но осуществить это в полной мере уже невозможно, отмечает "Вечерний Петербург". В процессе надстройки исторические деревянные конструкции крыши и чердака были варварски уничтожены, их теперь не вернуть. Без согласования с жителями перестроена система центрального отопления, в результате в прошлом году в доме были затоплены квартиры. Здание долго стояло без крыши, теперь его стены поражены грибком и черной плесенью. Парадные, отремонтированные на деньги жителей незадолго до начала работ по строительству мансарды, превращены в руины.
Против застройщика Олега Ро уже возбуждено уголовное дело по двум статьям: "разрушение памятника культуры" (ст. 243 УК РФ) и "самоуправство" (ст.330 УК РФ).
"С самого начала Олег Ро знал, что начатое им предприятие незаконно, - рассказал депутат Законодательного Собрания Петербурга Борис Вишневский. - Когда я говорил ему это, он смеялся мне в лицо: "У нас правовое государство, вот пусть суд и решает, а не вы". Получается, чувствовал себя неуязвимым. Думал, главное - построить, а дальше договорится с нужными людьми. И ведь если бы не жители и принципиальная жесткая позиция КГИОП, у него бы получилось! А если завтра по такой же схеме над Эрмитажем будут мансарду строить?"
По мнению Бориса Вишневского, теперь отходных путей у ЖКС и застройщика нет.