РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Комитет по строительству Санкт-Петербурга сообщает, что информация, распространенная в СМИ пресс-службой СПб ГУП "Горэлектротранс", по вопросу срыва сроков пуска трамвайного движения по улице Жукова не соответствует действительности.
В сообщении Комитета по строительству отмечается, что срок завершения работ на улице Жукова (на участке от Феодосийской ул. до Пискаревского пр.) в соответствии с государственным контрактом - 20 декабря 2012 года, а не 24 сентября 2012 года, как указано в пресс-релизе "Горэлектротранса".
"Учитывая тот факт, что по данной улице пролегают межрайонные рельсовые связи между Красногвардейским и Невским районами Санкт-Петербурга, было принято решение о первоочередности работ по прокладке трамвайных путей", - говорится в сообщении Комитета по строительству.
29 августа 2012 года 2012 СПб ГУП "Горэлектротранс" в адрес Комитета по строительству было направлено требование №1.19-202 произвести строительно-монтажные работы по перекладке трамвайных путей в соответствии с новыми техническими условиями. В связи с корректировкой и согласованием проекта, срок производства работ увеличился. Окончательное согласование от СПб ГУП "Горэлектротранс" было получено 23 октября 2012 года. Кроме того, протоколом межведомственной Комиссии по вопросу завершения работ на ул.Жукова от 28 ноября 2012 года были установлены сроки производства работ, которые предусматривали предъявление под пуск движения по трамвайным путям 10 декабря 2012 года.
На сегодняшний день трамвайные пути (под пуск рабочего движения) выполнены на 100% - 5 декабря 2012 года представителями подрядчика и СПб ГУП "Горэлектротранс" подписан Акт о возможности пуска движения по указанному участку. Акт предусматривает устранение четырех замечаний, два из которых на сегодняшний день устранены, два оставшихся будут устранены в срок до 10 декабря 2012 года, отмечается в сообщении.
"Также, относительно общего хода работ, сообщаем: в границах реконструкции ул. Жукова ведутся работы по прокладке сетей газопровода, водоотведения и водоснабжения для перспективного развития ООО "Жилой комплекс Полюстрово". Кроме того, в границах красных линий производства работ по реконструкции ул. Жукова находится земельный участок, занимаемый на основании договора аренды ООО "СТЭЛ". Для решения имущественных вопросов было принято решение подготовить схему уточнения границ земельного участка с целью исключения территории отведенной под строительство ул. Жукова с последующим согласованием указанной схемы с Комитетом по строительству, Комитетом по управлению городским имуществом и представлением в Комитет по земельным ресурсам и землеустройству Санкт-Петербурга. Таким образом, завершение реконструкции ул. Жукова от ул. Феодосийской до Пискаревского пр. и открытие движения на данном участке дороги будет возможно после окончания работ по прокладке сетей газопровода, водоотведения и водоснабжения и уточнения границ участка, занимаемого ООО "СТЭЛ"", - говорится в сообщении.
Отмечается, что Комитет по строительству не является государственным заказчиком на строительство и реконструкцию ул. Жукова от Кондратьевского пр. до ул. Феодосийской (включая перекресток ул. Феодосийской с ул. Жукова). В соответствии с данными оперативной адресной программы Санкт-Петербурга на 4-й квартал 2012 года, представленной на официальном сайте Государственной административно-технической инспекции, государственным заказчиком на ремонт трамвайных путей на ул. Жукова от Кондратьевского пр. до Феодосийской ул. (включая кривую на Кондратьевском пр. и переезд через Феодосийскую ул.) выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.