В "Марьино" появится дизельный завод стоимостью 1 млрд руб.
ЗАО "ПО "Дизель-Энерго" заключило сделку по приобретению земельного участка площадью 1,8 га в индустриальном парке "Марьино" (Петродворцовый район) компании ЗАО "ВТБ Капитал Управление Активами". Об этом рассказал заместитель генерального директора "ПО "Дизель-Энерго" Игорь Соловьев.
Сумма сделки не называется.
"Дизель-Энерго" планирует возвести на этой территории центр научно-технических разработок и опытное производство дизель-генераторов, вложив порядка 1 млрд руб.
Строительство первой очереди, предусматривающей проведение коммуникаций, будет завершено летом 2013 года.
Во вторую очередь строительства войдут административный корпус и сборочное производство. Общая площадь зданий составит около 7 тыс. кв. м. Завершение строительства второй очереди запланировано на лето 2015 года.
В настоящее время предприятие арендует площади на Московском проспекте, которые планирует покинуть после окончания строительства завода, уточнил замгендиректора "Дизель-Энерго".
Как рассказал управляющий директор ЗАО "ВТБ Капитал Управление Активами" Владимир Вишневский, "Дизель-Энерго" - пятый резидент индустриального парка "Марьино". ВТБ в настоящее время ведет переговоры по продаже еще 6 га из 11 оставшихся гектаров первой очереди парка. На них могут появиться заводы по производству электротехнического оборудования, трубной продукции и автокомпонентов, перечислил господин Вишневский.
ЗАО "ПО "Дизель-Энерго" более 10 лет специализируется на изготовлении дизель-электростанций для АЭС и силовых судовых и корабельных дизельных установок. Окупить инвестиции компания рассчитывает за 5 лет. Планируемый оборот предприятия оценивается в 250-300 млн рублей в год.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.