"Силовые машины" продолжают модернизацию Экибастузской ГРЭС
ОАО "ЭМАльянс", входящее в состав крупнейшего российского энергомашиностроительного концерна "Силовые машины", и генеральный подрядчик ТОО "Эмет-Трейд" (г. Павлодар) заключили договор на поставку теплообменного оборудования в рамках модернизации блока №2 Экибастузской ГРЭС-1 - крупнейшей теплоэлектростанции, входящей в объединенную энергосистему Казахстана. Проектная мощность энергообъекта - 4000 МВт.
Оборудование, поставляемое по данному проекту, будет изготовлено по технической документации, разработанной инжиниринговым центром ОАО "ЭМАльянс" (г. Таганрог). Производство будет сконцентрировано на основной производственной площадке компании - Таганрогском котлостроительном заводе "Красный котельщик". Срок исполнения договора - февраль 2014 года. Вес продукции - 530 тонн.
Ввод в эксплуатацию оборудования, произведенного "ЭМАльянсом", позволит повысить эффективность работы турбоустановки и исключить затраты на ремонт оборудования, выработавшего свой нормативный ресурс.
В рамках договора "ЭМАльянс" спроектирует и поставит три ПВ-1800-37 (подогреватели высокого давления) и комплект быстродействующего защитного устройства к группе ПВ-1800-37, а также деаэратор повышенного давления ДП-2000/150. Проектную и рабочую техдокументацию деаэратора ДП-2000/150 "ЭМАльянс" разработает совместно с ОАО "НПО ЦКТИ" (Санкт-Петербург).
В соответствии с проектом ПВД будут оборудованы групповой защитой от переполнения, что позволит защитить турбину от заброса питательной воды при превышении уровня конденсата в корпусе подогревателя. Деаэратор, в свою очередь, позволит более эффективно удалять коррозионно-агрессивные газы (кислород и свободную углекислоту) из питательной воды парогенераторов.
Энергетический рынок Казахстана является стратегическим для компаний концерна ОАО "Силовые машины". Оборудование, произведенное энергомашиностроительной компанией, хорошо известно и успешно работает на крупнейших тепловых электростанциях республики. Среди них Экибастузские ГРЭС-1 и ГРЭС-2, Карагандинская ГРЭС, ГРЭС АО "Евроазиатская энергетическая корпорация", Усть-Каменогорская, Балхашская и Жезказганская ТЭЦ.
Ранее ОАО "Силовые машины" в соответствии с контрактом, заключенным в апреле 2011 года, поставило для второго энергоблока Экибастузской ГРЭС-1 две приводные турбины мощностью 11 МВт каждая производства ОАО "Калужский турбинный завод". Для этого же энергоблока в настоящее время изготавливается турбогенератор мощностью 500 МВт, отгрузка которого запланирована на второй квартал 2013 года. Помимо поставок нового оборудования "Силовые машины" в период с 2006 по 2012 годы отремонтировали и поставили на Экибастузскую ГРЭС-1 семь роторов низкого давления (РНД), а также изготовили новый ротор высокого давления для паровых турбин мощностью по 500 МВт, входящих в состав энергоблоков станции.
Комитет по строительству Санкт-Петербурга сообщает, что информация, распространенная в СМИ пресс-службой СПб ГУП "Горэлектротранс", по вопросу срыва сроков пуска трамвайного движения по улице Жукова не соответствует действительности.
В сообщении Комитета по строительству отмечается, что срок завершения работ на улице Жукова (на участке от Феодосийской ул. до Пискаревского пр.) в соответствии с государственным контрактом - 20 декабря 2012 года, а не 24 сентября 2012 года, как указано в пресс-релизе "Горэлектротранса".
"Учитывая тот факт, что по данной улице пролегают межрайонные рельсовые связи между Красногвардейским и Невским районами Санкт-Петербурга, было принято решение о первоочередности работ по прокладке трамвайных путей", - говорится в сообщении Комитета по строительству.
29 августа 2012 года 2012 СПб ГУП "Горэлектротранс" в адрес Комитета по строительству было направлено требование №1.19-202 произвести строительно-монтажные работы по перекладке трамвайных путей в соответствии с новыми техническими условиями. В связи с корректировкой и согласованием проекта, срок производства работ увеличился. Окончательное согласование от СПб ГУП "Горэлектротранс" было получено 23 октября 2012 года. Кроме того, протоколом межведомственной Комиссии по вопросу завершения работ на ул.Жукова от 28 ноября 2012 года были установлены сроки производства работ, которые предусматривали предъявление под пуск движения по трамвайным путям 10 декабря 2012 года.
На сегодняшний день трамвайные пути (под пуск рабочего движения) выполнены на 100% - 5 декабря 2012 года представителями подрядчика и СПб ГУП "Горэлектротранс" подписан Акт о возможности пуска движения по указанному участку. Акт предусматривает устранение четырех замечаний, два из которых на сегодняшний день устранены, два оставшихся будут устранены в срок до 10 декабря 2012 года, отмечается в сообщении.
"Также, относительно общего хода работ, сообщаем: в границах реконструкции ул. Жукова ведутся работы по прокладке сетей газопровода, водоотведения и водоснабжения для перспективного развития ООО "Жилой комплекс Полюстрово". Кроме того, в границах красных линий производства работ по реконструкции ул. Жукова находится земельный участок, занимаемый на основании договора аренды ООО "СТЭЛ". Для решения имущественных вопросов было принято решение подготовить схему уточнения границ земельного участка с целью исключения территории отведенной под строительство ул. Жукова с последующим согласованием указанной схемы с Комитетом по строительству, Комитетом по управлению городским имуществом и представлением в Комитет по земельным ресурсам и землеустройству Санкт-Петербурга. Таким образом, завершение реконструкции ул. Жукова от ул. Феодосийской до Пискаревского пр. и открытие движения на данном участке дороги будет возможно после окончания работ по прокладке сетей газопровода, водоотведения и водоснабжения и уточнения границ участка, занимаемого ООО "СТЭЛ"", - говорится в сообщении.
Отмечается, что Комитет по строительству не является государственным заказчиком на строительство и реконструкцию ул. Жукова от Кондратьевского пр. до ул. Феодосийской (включая перекресток ул. Феодосийской с ул. Жукова). В соответствии с данными оперативной адресной программы Санкт-Петербурга на 4-й квартал 2012 года, представленной на официальном сайте Государственной административно-технической инспекции, государственным заказчиком на ремонт трамвайных путей на ул. Жукова от Кондратьевского пр. до Феодосийской ул. (включая кривую на Кондратьевском пр. и переезд через Феодосийскую ул.) выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.