В Адмиралтейском районе Петербурга после реконструкции открылся детский сад


30.11.2007 16:00

Сегодня в Адмиралтейском районе после реконструкции открылся детский сад № 4. В церемонии открытия приняла участие губернатор В.И. Матвиенко. Она отметила, что город последовательно решает проблему нехватки мест в детских садах, сообщает пресс-служба губернатора.

«За 9 месяцев этого года родилось на 2 тысячи детей больше, чем за аналогичный период 2006 г. И мы прогнозируем дальнейший рост рождаемости. Поэтому мы приняли специальную программу по строительству детских садов. До 2011 г. мы построим в разных районах 67 новых дошкольных учреждений», - сказала В.И.Матвиенко.

Она также подчеркнула, что город будет изыскивать любые возможности для строительства садиков в центральных районах. В частности, Адмиралтейский район открывает дополнительные группы в старых помещениях, привлекает инвесторов к реконструкции зданий детских садов, принимает на свой баланс ведомственные дошкольные учреждения. К сентябрю 2008 г. будет закончена реконструкция за счет городского бюджета еще двух помещений ветхого фонда под детские сады.




26.10.2007 19:46

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) в 2008 году примет решение об участии в финансировании проектов строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) и Орловского тоннеля в Петербурге.

По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.

 
Источник: Интерфакс Северо-Запад