Реализация проекта застройки 500 га в Пулково начнется после 2015 года
В КДЦ "Московский" в понедельник, 17 декабря, состоялись общественные слушания по проекту планировки и межевания территории базисного квартала 7723В, ограниченного Волхонским и Пулковским шоссе. Здесь свои проекты реализуют три инвестора - ООО "Терра", ЗАО "Пулково-цветы" и ООО "Моргал Инвестсментс".
Как рассказал на слушаниях глава компании "БКН-Девелопмент" Леван Харазов, представлявший проект, территория не предусматривает единовременного развития. Она будет застраиваться поэтапно и строительство, скорее всего, растянется более чем на 20 лет. Первые строители выйдут на площадку не ранее 2015 года, а к окончательному виду проект будет подведен к 2030 году. "Но я думаю, что сроки выйдут и за 30-й год", - отметил г-н Харазов.
На данной территории в общем целом будет построено более 2,6 млн кв. м малоэтажного жилья эконом-класса (высотой не более 18, а в приграничной с пулковской обсерваторией - 12 метров). Эти объемы составят 1/5 всего жилого фонда Московского района. "По сути, это будет отдельное муниципальное образование", - заявили представители района.
Леван Харазов также отметил, что эти объемы жилищной застройки обеспечены достаточным количеством социальных и культурно-досуговых объектов. В частности, предполагается строительство 9 детсадов, 10 школ, 7 поликлиник. В центре жилого массива будет располагаться "ядро" - культурный центр площадью застройки более 74 тыс. кв. м.
Владельцы снесенных гаражей смогут получить компенсацию. Об этом сообщил исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга
Игорь Дивинский в ответе на запрос депутата Законодательного Собрания Алексея Макарова.
Пять лет назад территории, предоставленные ранее жителям, понадобились городу для строительства. Гаражи, расположенные на указанных территориях, пошли под снос. Их судьбу разделил и комплекс гаражей на 5-м Предпортовом проезде в Московском районе. Там было снесено две с половиной тысячи строений.
Сейчас за снесенные гаражи город обещает заплатить компенсацию. В
среднем, каждому владельцу гаража выплатят по 60 тыс. руб. Согласно законопроекту, деньги должны выплачивать не инвесторы, а городской бюджет. Однако выплата компенсации будет положена не всем.
Жители 5-го Предпортового проезда, к примеру, рискуют остаться без
этих выплат. Дело в том, что правительство Санкт-Петербурга предложило проект закона Санкт-Петербурга "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", по которому на компенсацию смогут претендовать только те, чьи гаражи были снесены после 11 ноября 2008 года. А строения на 5-м Предпортовом проезде были снесены несколькими месяцами раньше.
Депутат от Московского района Алексей Макаров считает, что это несправедливо. "Все "гаражники" должны быть в равных условиях, - подчеркнул Макаров в депутатском запросе. - Компенсации за снесенные гаражи должны получить все владельцы, чьи строения были снесены. Если законопроект будет принят в предлагаемой редакции, то жители Московского района не получат компенсации. Такая избирательность мне не понятна".
Алексей Макаров выступил за поправку к проекту закона, которая предусматривает, что компенсацию получат и владельцы гаражей, строения которых снесли в период с 1 июля 2008 года, а не с 11 ноября 2008 года как предполагалось в первоначальной редакции законопроекта, внесенном губернатором Санкт-Петербурга. Депутат обратил внимание градоначальника на необходимость дополнительных выплат.
В ответе вице-губернатора на запрос отмечено, что, исходя из данных
исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, в
период до 11 ноября 2008 в Санкт-Петербурге было снесено около 3 650
гаражей.
Игорь Дивинский сообщил, что поправка о переносе даты начала периода, дающего право на выплату компенсаций, с 11 ноября 2008 на 1 июля 2008 может быть поддержана. Это значит, что владельцы гаражей на 5-м Предпортовом смогут получить компенсацию, отмечается в сообщении пресс-службы депутата Алексея Макарова.
Начиная с 11 ноября 2008 года в Петербурге было снесено более 20 000 гаражей, и выплата компенсаций - это первый реальный шаг городских властей на пути решения проблемы "гаражников".