Проект строительства «ЛЭЗ» не вызвал нареканий Общественного экологического совета
Вчера на совещании Общественного экологического совета был одобрен проект строительства «Ленинградского электрометаллургического завода» (ЛЭЗ). В районе Отрадного планируется построить литейное предприятие мощностью до 1 млн тонн в год.
По мнению председателя Международного Зеленого Креста Ю.Шевчука, «нет оснований говорить, что завод не должен строиться. По проекту сооружение будет располагаться за чертой города и не в водоохранной зоне. По мощности переработки отходов завод почти полностью решит проблему с утилизацией металлолома по Петербургу».
«Вопросы экологии могут возникнуть еще по поводу очистных сооружений на предприятии и безопасности технологий производства, но они будут рассматриваться позже»,- отметил Ю.Шевчук. Проект был согласован с межведомственной комиссией при правительстве Ленинградской области еще в октябре, инвестиции в него составят около 300 млн евро. Предприятие планируется запустить в конце
По словам главы представительства ЕБРР в Петербурге Бруно Бальванера, в настоящее время ведутся соответствующие переговоры с федеральным и городским правительством. Бруно Бальванер сказал, что решение о финансировании обоих проектов будет принято ЕБРР в 2008 году.
Он не назвал возможный объем финансирования. «У нас есть оценка, но было бы некорректно называть сумму», - сказал глава представительства ЕБРР. Оба проекта г-н Бальванер назвал очень сложными и отметил, что «возможны правовые, экологические и финансовые трудности».
Как сообщалось ранее, в ноябре прошлого года правительство РФ признало целесообразным строительство автодороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге на основе концессионного соглашения. Затраты на проектирование и строительство составляют 57 млрд 370 млн рублей. Финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета (17,9 млрд рублей), бюджета Санкт-Петербурга (10,78 млрд рублей), внебюджетных источников (28,69 млрд рублей).
Орловский тоннель под Невой станет первым платным тоннелем, построенным в РФ. Общая стоимость проекта составляет 26,4 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и средств концессионера.