Новые маршруты в Петроградском районе запустят в декабре
В связи с подготовкой к закрытию на ремонт станции метро "Петроградская" (сроки закрытия перенесены с 17 декабря на 5 января 2013 года) Комитетом по транспорту принято решение о заблаговременном запуске в полном объеме трех новых "социальных" маршрутов наземного транспорта.
С 17 декабря начнут свою работу автобусные маршруты № 46а и № 180, а также трамвайный маршрут №2. Их трассы движения будут проходить от шести станций метро через Каменоостровский проспект.
Всего, для обслуживания пассажиров государственными унитарными предприятиями "Пассажиравтотранс" и "Горэлектротранс" будет выделено около 30 транспортных средств большой вместимости. При этом весь подвижной состав наземного транспорта будет подходить к остановкам каждые 5-10 минут. Таким образом, каждый петербуржец сможет заранее подготовиться и выбрать свой оптимальный вариант для поездок в район станции "Петроградская", которая с января приостановит работу на 11 месяцев.
Одна из главных проблем Петербурга и развития его территорий состоит в том, что город хронически недоинвестирован. Об этом заявил сегодня, 6 декабрая, советник губернатора Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко.
По его словам, этот факт выделяют все приезжающие иностранные специалисты. Этот факт, в том числе, является причиной того, что большинство проектов комплексного освоения на сегодняшний день имеют существенные недостатки. Они не эластичные, не способны меняться в процессе реализации в зависимости от складывающейся ситуации. "Комплексное освоение - это длительные проекты, которые реализуются не один год, и в течение этого времени объективная обстановка в стране и мире меняется, возникают другие требования к комплексным проектам. Они касаются и квартирографии, и обеспеченности инфраструктурой", - считает г-н Семененко.
По мнению советника, в последние годы наблюдается тенденция смещения интереса бизнеса к освоению новых территорий, а не развитию старых и это, по мнению экс-чиновника, не может радовать власти города. "Чем более компактен город, тем он эффективнее", - добавляет Вячеслав Семененко.
Он также коснулся темы отказа Смольного от финансирования объектов социнфраструктуры в новых проектах. По его словам, застройщики не должны ждать решения всех вопросов от государства, а развивать механизмы частных детсадов, медучреждений и спортивных объектов. "Отнюдь не государство виновато в нынешней ситуации с социальной инфраструктурой. Мы все, сами создали эту ситуацию - и нам ее и решать", - отметил Семененко.