Депутат Макаров просит губернатора Полтавченко сообщить, как будет решаться проблема транспортной доступности аэропорта "Пулково"
Депутаты Законодательного Собрания на заседании сегодня, 12 декабря, признали депутатским запросом губернатору Санкт-Петербурга запрос Алексея Макарова о проблеме транспортной доступности аэропорта и отсутствием регулярных городских маршрутов между "Пулково-1" и "Пулково-2". Также депутата беспокоят неясные планы решения проблемы транспортной доступности аэропорта после ввода в эксплуатацию строящегося пассажирского терминала "Пулково".
"Туристическая привлекательность нашего города растет, на базе городского аэропорта формируется крупный авиатранспортный узел, - комментирует Алексей Макаров. - Соответственно, нагрузка на объекты городской инфраструктуры в районе аэропорта растет. По данным оператора аэропорта "Пулково", в этом году аэропорт планирует обслужить 11 млн. пассажиров. Рост пассажиропотока ежегодно составляет порядка 17 %, и после завершения программы развития и реконструкции аэропорта "Пулково" к 2025 году прогнозируется пассажиропоток - 35 млн пассажиров в год.
Депутат уверен, что напряженную транспортную обстановку в районе аэропорта способен улучшить левый поворот с Пулковского шоссе на
Внуковскую улицу. Это позволит снять нагрузку с существующих разворотов, расположенных ближе к Дунайскому проспекту. Также необходим перенос размещенного у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода на расстояние порядка 20 метров в сторону площади Победы, что ускорит выезд транспорта с Внуковской улицы на Пулковское шоссе.
Кроме того, на остановках общественного транспорта, следующего в аэропорт, необходимо установить информационные указатели на русском и английском языках, как того требует практика крупных туристических центров.
Депутат просит сообщить, какие меры планируется предпринять для улучшения транспортной доступности терминалов аэропорта "Пулково", в том числе повышения информативности для туристов.
Также депутат интересуется, считает ли губернатор целесообразным проработать вопрос организации левого поворота с Пулковского шоссе на Внуковскую улицу и переноса имеющегося у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода в сторону площади Победы.
На рынке строящейся недвижимости Санкт-Петербурга в ноябре 2012 года средняя стоимость квадратного метра выросла на 0,76%. На рынке сданных домов, напротив, наблюдается спад: средняя цена снизилась на 0,54%. Жилье на вторичном рынке подорожало на 1,08%, по данным департамента аналитики "НДВ СПб".
По итогам ноября средняя стоимость квадратного метра жилья в строящихся объектах Петербурга составила 95,363 тыс. руб. Таким образом, уже второй месяц подряд стоимость строящегося жилья вплотную приблизилась к стоимости жилья на вторичном рынке. В сданных объектах средняя стоимость в ноябре оказалась выше на 17,07% и составляет 111,639 тыс. руб./кв. м.
Структура предложения новостроек также не осталась без изменений. В ноябре 2012 года увеличилась на 1% доля квартир в ценовой категории до 60 тыс. руб./кв. м, теперь она составляет 3%, так же как и доля предложения наиболее высокого ценового сегмента - более 200 тыс. руб./кв. м. Бо́льшую долю предложения, хоть и упавшую практически на 5%, по-прежнему занимают объекты стоимостью 60-75 тыс. руб./кв. м - 36%. В ценовом диапазоне 75-90 тыс. руб./кв.м. сосредоточено 33% предложения квартир, что на 2% больше чем в октябре 2012 года. Также на 2% выросла доля объектов стоимостью от 90 тыс. до 120 тыс. руб./кв. м, составляющая теперь 15%. Доля объектов в ценовой категории 120 тыс. - 150 тыс. руб./кв. м наоборот сократилась на 1% и теперь составляет 4%. Прежней осталась доля предложения в ценовом диапазоне 150-200 тыс. руб./кв. м - 6%.
В строящихся объектах комфорт-класса по данным ноября 2012 года зафиксирован ценовой рост в размере 1,39%. Объекты эконом-класса в среднем выросли в цене на 0,78%, бизнес-класса - на 0,43%. Тем не менее, в строящихся домах элит-класса наблюдалось снижение средних ценовых показателей на 0,25%.
Сданные в эксплуатацию объекты продемонстрировали противоположную динамику: эконом-класс подешевел на 0,39%, комфорт-класс лишь на 0,05%. Элитное жилье подорожало в среднем на 0,56%. Средняя стоимость квадратного метра бизнес-класса существенно не изменилась, прибавив в ноябре 0,05%.
В средней стоимости строящегося жилья по типам квартир в ноябре наблюдались следующие изменения: квартиры-студии подорожали на 1,4%, однокомнатные квартиры - на 1,24%, 2-комнатные - на 2,11%, 3-комнатные - на 1,27%. Многокомнатные квартиры по итогам ноября подешевели (минус 0,39%).
В сданных домах лидером роста цен стали 2-комнатные квартиры, прибавившие 1,65%. Стоимость 3-комнатных квартир выросла на 0,46%, многокомнатных - на 0,54%. Студии и однокомнатные квартиры в готовых домах за ноябрь подешевели на 0,83% и 0,42% соответственно.
Структура предложения квартир по типам в ноябре характеризовалась увеличением на 2% доли однокомнатных и сокращением на 1% долей 2-комнатных и многокомнатных квартир.
За прошедший месяц в Петербурге наиболее ощутимый рост средних ценовых показателей отмечен в восточных районах, где общий рост составил 1,73%. В частности Красногвардейский район в среднем подорожал на 2,26%, Невский - на 1,19%.
На втором месте по темпам роста были районы городской зоны Север. После двухмесячного снижения Выборгский район в ноябре подорожал сразу на 1,98%. Приморский район за ноябрь в среднем прибавил 1,15%. Калининский район подешевел на 0,15%, благодаря чему ценовой рост в зоне Север в целом составил 0,98%.
В центральных районах Петербурга средняя стоимость квадратного метра строящегося жилья менялась достаточно однородно. Рост составил от 0,26% в Центральном районе до 0,59% в Василеостровском. В среднем же зона Центр выросла в цене на 0,38%.
Бо́льшая часть южных районов города за минувший месяц подешевела. Так во Фрунзенском районе Петербурга вновь наблюдалось ценовое снижение (минус 1,72%). Кировский и Красносельский районы подешевели на 1,20% и 0,86% соответственно. Московский район единственный на Юге прибавил за ноябрь в цене 0,71%.