В Москве капитально и выборочно отремонтируют 14 тысяч домов

29.11.2007 18:45

Программа капитального и выборочного ремонта многоквартирных домов в Москве, рассчитанная на 7 лет, предусматривает проведение ремонтных работ в 14 тысячах зданий из 32 тысяч, имеющихся в городе, сообщил начальник Государственной жилищной инспекции Москвы Владимир Объедков, передает РИА Новости.

«Только в 2008 г. необходимо выполнить ремонтных работ на 30 млрд. рублей», - сказал Объедков на встрече с субъектами малого предпринимательства, которые привлекаются к проведению капремонта жилых домов. Для этого, по его словам, необходимо привлечь как минимум 35 тысяч рабочих.

Начальник Мосжилинспекции сообщил, что в настоящее время город располагает 418 организациями строительного профиля, в которых более 60 тысяч человек рабочих. Но фактически, отметил Объедков, большинство из этих организаций уже имеют свои договоры или обязательства, которые они не смогут оставить. Так что выполнять намеченные ремонтные работы в Москве смогут только 20 тысяч человек. Поэтому необходимо привлекать все имеющиеся в городе силы, в том числе малые предприятия, считает начальник Мосжилинспекции.

Также он рассказал, что капремонт жилого фонда будет вестись на уровне микрорайонов, вокруг которых, по его словам, будут концентрироваться работы по выборочному ремонту многоквартирных домов.

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе «Москва–Сити»
23.11.2007 17:15

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.

Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.

Дорожное полотно длинной 300 м будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 м, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 м, которая будет размещена на высоте 100 м над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов.

На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.

Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.