Эксперты: В Тосненском районе может появиться новый поселок эконом-класса
Российский аукционный дом готовит к продаже земельный участок площадью 200 га в Тосненском районе Ленинградской области. По оценкам УК "Магистр", наиболее актуальное и ожидаемое использование объекта - продажа участков с подрядом и без подряда.
Участок располагается в 80 км от Петербурга по трассе М-10, в 7 км от деревни Чудской Бор. Массив относится к категории земель сельскохозяйственного назначения. РАД выделяет следующие наиболее вероятные варианты использования земли: зона отдыха, коттеджно-дачный поселок, садоводческое или фермерское хозяйство, база для корпоративного отдыха, детский оздоровительный лагерь, медицинский оздоровительный центр, мотель, ресторан и пр.
По мнению экспертов УК "Магистр"наиболее доходное и актуальное использование земли в данной локации - продажа участков с подрядом и без подряда. При этом в "Магистре" отмечают, что для того, чтобы продажи участков шли хорошо, важно провести электричество и водопровод. В компании прогнозируют, что окупаемость такого проекта может составить около 6 лет, а реализация займет около 10 лет.
Начальная заявленная стоимость участка - 185 млн руб. По мнению экспертов УК "Магистр", с учетом данной локации: расстоянием до города, отсутствием качественного водоема поблизости, высокой загруженности трассы М-10, стоимость объекта немного завышена. Средняя стоимость квадратного метра относительно небольших участков с категорией земель сельскохозяйственного назначения в данной локации - площадью 7-10 га, составляет 80-120 руб. Стоимость квадрата данного участка составляет 90 руб.
"На сегодняшний день такие крупные объекты в подобных локациях не пользуются ажиотажным спросом. Тем не менее, участки без подряда сегодня наиболее востребованы рынком. Так, в 2012 году в некоторых объектах темпы продаж достигали 20-25 участков в месяц, что связано, в первую очередь, с их невысокой стоимостью. Поэтому при установлении адекватной стоимости на участки, проект может быть успешным", - заключает Инна Попова, директор по оценке УК "Магистр".
Назначенный в ноябре генеральным директором ЗАО "Аэропорт "Храброво" Виктор Титарев заявил, что компания "Аэроинвест" (74% акций аэропорта) намерена развивать транзитно-трансферный потенциал Калининграда. Во вторник, 13 ноября, он сообщил журналистам, что весенне-летнее расписание 2013 года в "Храброво" формируется уже с учетом стыковки маршрутов из России в Калининград с рейсами европейских авиакомпаний, сообщила пресс-служба администрации Калининградской области.
"Необходимо использовать транзитно-трансферный потенциал Калининграда. Уже сейчас мы ведем работу по формированию новых маршрутов в весенне-летнем расписании 2013 года, которое бы не просто учитывало потребность пассажиропотока, но и возможность подвоза пассажиров под рейсы AirBerlin и SAS, - заявил Виктор Титарев. - Мы предполагаем, что Калининград должен играть роль транзитного пункта на пути российских и азиатских авиакомпаний в Северную Европу, а Минеральные воды, где мы управляем пассажирским терминалом, - в Южную Европу и Ближний Восток. Мы попробуем синхронизировать наше расписание в целях увеличения пассажиропотока. Надеюсь, мы будем расти чуть быстрее рынка. Такие обязательства мы сможем взять на себя, начиная с 2014 года, но уже в следующем году постараемся подрасти", - заявил новый генеральный директор компании "Аэропорт "Храброво".
Виктор Титарев также подтвердил планы по завершению в 2013-2014 годы строительства аэропорта, включая возведение пассажирского терминала. Мастер-план и концепцию развития аэропорта "Храброво" по заказу компании "Аэроинвест" разработает голландская консалтинговая компания NACO. Масштабная реконструкция ожидает аэродром. "В настоящий момент проектное задание подразумевает удлинение взлетно-посадочной полосы на 850 метров до 3 350 метров, строительство четырех дополнительных мест стоянок воздушных судов и устройство магистральной рулежной дорожки, которой в настоящее время в нашем аэропорту нет", - сообщил Виктор Титарев. При этом он не исключает, что проектное задание, разработанное 7 лет назад, может существенно поменяться.
В областном правительстве поддерживают планы нового собственника аэропорта. "Нам повезло, что инвестор определил руководителем важного для региона предприятия такую кандидатуру - с большим профессиональным опытом, теоретической и практической подготовкой, - прокомментировал назначение нового генерального директора аэропорта исполняющий обязанности министра по развитию инфраструктуры Калининградской области Алексей Клюнеев. - Задачи перед аэропортом "Храброво" стоят очень амбициозные. Прежде всего, необходимо завершить строительство аэровокзального комплекса и Виктор Титарев подтвердил, что это станет задачей инвестора на ближайшие два года. Мы рассчитываем, что обновленный аэропорт будет в состоянии принять пассажиропоток до 5 млн человек в год. Всё это увязывается со стратегическими планами по развитию в регионе туризма, подготовкой Калининграда к проведению в 2018 году матчей чемпионата мира по футболу".
Как сообщалось ранее, в октябре 2012 года собственником основного пакета акций (74%) аэропорта "Храброво" стала компания «Аэроинвест». Месяцем ранее, в сентябре, правительство Калининградской области и компания "Аэроинвест" заключили инвестиционное соглашение о создании, расширении и перевооружении объектов транспортного назначения калининградского аэропорта.