Балтийский завод достроит плавучую атомную ТЭС "Академик Ломоносов"
Балтийский завод и "Росэнергоатом" заключили соглашение о достройке плавучего энергоблока (ПЭБ) первой плавучей атомной теплоэлектростанции "Академик Ломоносов". Договор подписали зам. генерального директора концерна "Росэнергоатом" Сергей Завьялов и генеральный директор Балтийского завода Александр Вознесенский.
По условиям контракта, ООО "Балтийский завод " судостроение" обязуется сдать ПЭБ, готовый к буксировке на место эксплуатации, 9 сентября 2016 года. Сейчас готовность объекта составляет 60%. По словам Александра Вознесенского, цена контракта обеспечивает минимальную рентабельность проекта, говорится в сообщении пресс-секретарь генерального директора ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александра Вознесенского Павла Горошкова.
"С подписанием контракта на достройку ПЭБ мы наконец-то сможем загрузить работой все наши цеха, - отметил Вознесенский. - В том числе крайне важные для нас подразделения спецэнергетики и достройки, которые в течение всего 2012 года, к сожалению, простаивали".
ОАО "Балтийский завод" начало строить ПЭБ в 2008 году. В 2011 году предприятие обанкротилось и в конце 2011 перешло под контроль государства в лице Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). В структуре ОСК было создано ООО "Балтийский завод - судостроение", которому были переданы все судостроительные и машиностроительные компетенции Балтийского завода, в него же перешел и весь трехтысячный трудовой коллектив.
В течение 2012 года обновленный таким образом Балтийский завод сформировал портфель заказов объемом более 50 млрд руб. Своевременное выполнение условий каждого контракта позволяет заводу восстановить свое доброе имя в глазах контрагентов, отмечается в сообщении. Заключение контракта на достройку ПЭБ стало ключевым вкладом в программу оздоровления стратегического предприятия.
Плавучая атомная теплоэлектростанция "Академик Ломоносов" - головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности, разработанный ОКБМ им. И.И. Африкантова. Энергоустановка ПАТЭС имеет максимальную электрическую мощность более 70 МВт и включает две реакторные установки КЛТ-40С. Рассматриваются два места базирования первой ПАТЭС: чукотский город Певек и камчатский город Вилючинск.
Судно ледового класса "Невская застава" со 2 декабря вышло в рейд для ликвидации зажорных явлений на Неве в районе Финляндского моста, сообщила пресс-служба Смольного.
В Гидрометцентре Петербурга накануне (30 ноября) сообщили сначала о понижении уровня воды в Неве до отметки минус 1,25 м (ледокол "Красин" оказался на мели), а затем и о резком повышении (в ночь на второе декабря) отметки уреза воды, в частности в районе Октябрьской набережной и Обуховского завода. Резкое понижение температуры воздуха вызвало в верховьях Невы интенсивное льдообразование, а сменившийся ветер погнал ледовую крошку вниз на город. В итоге - в поперечном сечении реки на акватории, прилегающей к Финляндскому железнодорожному мосту, сформировался зажор.
Этот период, предупреждают синоптики, характерен таким явлением, как зажоры на различных участках русла: из-за льда и большого количества снега вода течет медленней, чем обычно, и местами уровень ее поднимается. Например, вчера, 3 декабря, в районе Обуховского завода уровень воды превысил 2-метровую отметку.
Предупредил Гидрометцентр и о возможном подтоплении территорий из-за образования "ледовой плотины", так еще называют зажор. Но у города теперь есть механизм, позволяющий избежать последствий зимних подтоплений. Чтобы не допустить развития опасной ситуации в рейд вышел ледокол "Невская застава", который со 2 по 4 декабря пробивал схваченное морозом скопление колотого льда, начиная от Литейного до Финляндского моста, на протяжении 5 км. По пробитому судном каналу льдины уходили в низовья Невы, не мешая течению и постепенно размывая нерукотворную "плотину".
Сейчас уровень воды, как сообщили с борта судна, постепенно снижается. Работа "Невской заставы" принесла свои плоды - уровень воды снизился на 30 см. Это, по оценкам специалистов, много в масштабах такой реки, как полноводная Нева.
"Зажорные тиски" постепенно ослабевают. Сейчас "Невская застава" в режиме оперативной готовности пришвартована к пирсу Невского грузового района для возможности оперативного вмешательства в ситуацию и своевременной ликвидации ледовых образований на Неве.
Таким образом, в Петербурге начался очень непростой ледостав.