В Сертолово после 15 декабря будет решена проблема стоков
В г. Сертолово Всеволожского района после 15 декабря должна вступить в строй канализационная насосная станция, через которую городские стоки будут поступать в новый коллектор "Поселок Песочный - Новоселки - Северная станция аэрации", построенный ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" в 2012 году. Об этом было заявлено на заседании Координационного совета Санкт-Петербурга и Ленинградской области при обсуждении первоочередных мер по развитию водоснабжения и водоотведения в Сертолово и промзоне Уткина Заводь.
Экологическая проблема, которая вызывала нарекания контролирующих органов, связанная с тем, что сброс стоков Сертолово осуществлялся на неработающие очистные сооружения Министерства обороны, решена.
Хорошим примером практического взаимодействия между Петербургом и областью назвал это событие вице-губернатор Ленинградской области по ЖКХ и ТЭК Юрий Пахомовский. "Согласована схема подключения Сертоловской КНС к коллектору "Водоканала Санкт-Петербурга", - уточнил вице-губернатор. - Сертоловский водоканал будет оператором этого объекта, а петербургский - определять тариф".
Ранее достигнута договоренность о том, что в Сертолово тарифы на водоснабжение и водоотведение будут не выше, чем в Петербурге. Такое партнерство выгодно не только коммунальным организациям, но прежде всего населению, отмечается в сообщении пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.
Владельцы снесенных гаражей смогут получить компенсацию. Об этом сообщил исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга
Игорь Дивинский в ответе на запрос депутата Законодательного Собрания Алексея Макарова.
Пять лет назад территории, предоставленные ранее жителям, понадобились городу для строительства. Гаражи, расположенные на указанных территориях, пошли под снос. Их судьбу разделил и комплекс гаражей на 5-м Предпортовом проезде в Московском районе. Там было снесено две с половиной тысячи строений.
Сейчас за снесенные гаражи город обещает заплатить компенсацию. В
среднем, каждому владельцу гаража выплатят по 60 тыс. руб. Согласно законопроекту, деньги должны выплачивать не инвесторы, а городской бюджет. Однако выплата компенсации будет положена не всем.
Жители 5-го Предпортового проезда, к примеру, рискуют остаться без
этих выплат. Дело в том, что правительство Санкт-Петербурга предложило проект закона Санкт-Петербурга "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", по которому на компенсацию смогут претендовать только те, чьи гаражи были снесены после 11 ноября 2008 года. А строения на 5-м Предпортовом проезде были снесены несколькими месяцами раньше.
Депутат от Московского района Алексей Макаров считает, что это несправедливо. "Все "гаражники" должны быть в равных условиях, - подчеркнул Макаров в депутатском запросе. - Компенсации за снесенные гаражи должны получить все владельцы, чьи строения были снесены. Если законопроект будет принят в предлагаемой редакции, то жители Московского района не получат компенсации. Такая избирательность мне не понятна".
Алексей Макаров выступил за поправку к проекту закона, которая предусматривает, что компенсацию получат и владельцы гаражей, строения которых снесли в период с 1 июля 2008 года, а не с 11 ноября 2008 года как предполагалось в первоначальной редакции законопроекта, внесенном губернатором Санкт-Петербурга. Депутат обратил внимание градоначальника на необходимость дополнительных выплат.
В ответе вице-губернатора на запрос отмечено, что, исходя из данных
исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, в
период до 11 ноября 2008 в Санкт-Петербурге было снесено около 3 650
гаражей.
Игорь Дивинский сообщил, что поправка о переносе даты начала периода, дающего право на выплату компенсаций, с 11 ноября 2008 на 1 июля 2008 может быть поддержана. Это значит, что владельцы гаражей на 5-м Предпортовом смогут получить компенсацию, отмечается в сообщении пресс-службы депутата Алексея Макарова.
Начиная с 11 ноября 2008 года в Петербурге было снесено более 20 000 гаражей, и выплата компенсаций - это первый реальный шаг городских властей на пути решения проблемы "гаражников".