В Петербурге стартовала уникальная операция по транспортировке статора генератора для Нововоронежской АЭС-2
В Санкт-Петербурге началась операция по транспортировке статора быстроходного турбогенератора, изготовленного ОАО "Силовые машины" для первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Статор весом 497 тонн (с креплением) был погружен на уникальный 32-осный железнодорожный транспортер грузоподъемностью 500 тонн, заказанный энергомашиностроительным концерном для перевозки такого тяжеловесного негабаритного груза у ОАО "РЖД".
Статор турбогенератора будет доставлен по железной дороге на площадку строящейся НВАЭС-2. Планируется, что транспортировка займет около двух недель.
В настоящий момент железнодорожный состав с грузом покинул территорию ОАО "Силовые машины" и направился по маршруту следования.
Договор на поставку комплектов основного оборудования машинного зала для оснащения НВАЭС-2 и Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) был подписан между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт. НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 - это первые атомные электростанции, которые будут построены в России "с нуля" за последние 15 лет.
По условиям договора "Силовые машины" обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 четырех комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также четырех комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем.
Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС - это современные разработки "Силовых машин", ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта "АЭС-2006".
Турбогенераторы, которые спроектированы и изготавливаются "Силовыми машинами" для НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 (ЛАЭС-2), являются развитием серии турбогенераторов с полным водяным охлаждением – высокоэффективных взрывопожаробезопасных турбогенераторов для атомных электростанций, не имеющих аналогов в мировом атомном энергомашиностроении. Принципиально новые конструктивные решения турбогенераторов были отработаны специалистами энергомашиностроительного концерна на машинах мощностью 800 МВт, эксплуатируемых в течение длительного времени на Рязанской и Пермской ГРЭС, а также на турбогенераторе мощностью 890 МВт, изготовленном в 2010 году для строящегося 4-го энергоблока Белоярской АЭС.
В настоящее время "Силовые машины" изготовили две турбины и два турбогенератора для НВАЭС-2, и первые турбину и турбогенератор для ЛАЭС-2. Сейчас продолжается изготовление узлов второй турбины и турбогенератора для ЛАЭС-2.
Объединение "Строительный трест" озвучило планы по реализации новых перспективных проектов. Компания ведет переговоры о приобретении земельных участков на Боровой улице и в Ломоносовском районе.
На участке площадью 1,4 га по адресу Боровая ул., 51 (Фрунзенский район) может появиться жилой комплекс комфорт-класса площадью около 20 тыс. кв. м. Среди преимуществ объекта - удачная локация: поблизости находится школа, сквер, гипермаркет "Ашан" и станция метро "Обводный канал". В настоящее время идет согласование разрешительной документации на участок. В случае получения положительного заключения, сделка будет завершена весной 2013 года.
Кроме того, "Строительный трест" примет участие в застройке нового жилого квартала на более чем 1,5 млн кв. м жилья и коммерческих помещений на южной границе Петербурга и Ленинградской области, рядом с поселком Новоселье в Ломоносовском районе, где будет реализован масштабный проект комплексного освоения территории. Общая площадь участка составляет более 500 га.
"Строительный трест" уже участвует в разработке первого большого лота в 40 га общей емкостью около 350 тыс. кв. м жилья и коммерческих площадей. На участке планируется строительство среднеэтажных (5-12 этажей) кирпичных домов комфорт-класса, двух школ, четырех детских дошкольных учреждений и паркингов из расчета одно машиноместо на квартиру.
Сейчас на всю территорию квартала разрабатывается проект планировки. Разработкой ППТ занимается ООО "Институт территориального развития". Как пояснил заместитель генерального директора ЗАО "Строительный трест" Беслан Берсиров, наша компания рассчитывает стать стратегическим партнером по застройке данной территории. Договор планируется подписать в феврале-марте следующего года. Активное строительство может быть начато в середине 2013 года.