Семененко: Петербург хронически недоинвестирован
Одна из главных проблем Петербурга и развития его территорий состоит в том, что город хронически недоинвестирован. Об этом заявил сегодня, 6 декабрая, советник губернатора Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко.
По его словам, этот факт выделяют все приезжающие иностранные специалисты. Этот факт, в том числе, является причиной того, что большинство проектов комплексного освоения на сегодняшний день имеют существенные недостатки. Они не эластичные, не способны меняться в процессе реализации в зависимости от складывающейся ситуации. "Комплексное освоение - это длительные проекты, которые реализуются не один год, и в течение этого времени объективная обстановка в стране и мире меняется, возникают другие требования к комплексным проектам. Они касаются и квартирографии, и обеспеченности инфраструктурой", - считает г-н Семененко.
По мнению советника, в последние годы наблюдается тенденция смещения интереса бизнеса к освоению новых территорий, а не развитию старых и это, по мнению экс-чиновника, не может радовать власти города. "Чем более компактен город, тем он эффективнее", - добавляет Вячеслав Семененко.
Он также коснулся темы отказа Смольного от финансирования объектов социнфраструктуры в новых проектах. По его словам, застройщики не должны ждать решения всех вопросов от государства, а развивать механизмы частных детсадов, медучреждений и спортивных объектов. "Отнюдь не государство виновато в нынешней ситуации с социальной инфраструктурой. Мы все, сами создали эту ситуацию - и нам ее и решать", - отметил Семененко.
Владельцы снесенных гаражей смогут получить компенсацию. Об этом сообщил исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга
Игорь Дивинский в ответе на запрос депутата Законодательного Собрания Алексея Макарова.
Пять лет назад территории, предоставленные ранее жителям, понадобились городу для строительства. Гаражи, расположенные на указанных территориях, пошли под снос. Их судьбу разделил и комплекс гаражей на 5-м Предпортовом проезде в Московском районе. Там было снесено две с половиной тысячи строений.
Сейчас за снесенные гаражи город обещает заплатить компенсацию. В
среднем, каждому владельцу гаража выплатят по 60 тыс. руб. Согласно законопроекту, деньги должны выплачивать не инвесторы, а городской бюджет. Однако выплата компенсации будет положена не всем.
Жители 5-го Предпортового проезда, к примеру, рискуют остаться без
этих выплат. Дело в том, что правительство Санкт-Петербурга предложило проект закона Санкт-Петербурга "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", по которому на компенсацию смогут претендовать только те, чьи гаражи были снесены после 11 ноября 2008 года. А строения на 5-м Предпортовом проезде были снесены несколькими месяцами раньше.
Депутат от Московского района Алексей Макаров считает, что это несправедливо. "Все "гаражники" должны быть в равных условиях, - подчеркнул Макаров в депутатском запросе. - Компенсации за снесенные гаражи должны получить все владельцы, чьи строения были снесены. Если законопроект будет принят в предлагаемой редакции, то жители Московского района не получат компенсации. Такая избирательность мне не понятна".
Алексей Макаров выступил за поправку к проекту закона, которая предусматривает, что компенсацию получат и владельцы гаражей, строения которых снесли в период с 1 июля 2008 года, а не с 11 ноября 2008 года как предполагалось в первоначальной редакции законопроекта, внесенном губернатором Санкт-Петербурга. Депутат обратил внимание градоначальника на необходимость дополнительных выплат.
В ответе вице-губернатора на запрос отмечено, что, исходя из данных
исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, в
период до 11 ноября 2008 в Санкт-Петербурге было снесено около 3 650
гаражей.
Игорь Дивинский сообщил, что поправка о переносе даты начала периода, дающего право на выплату компенсаций, с 11 ноября 2008 на 1 июля 2008 может быть поддержана. Это значит, что владельцы гаражей на 5-м Предпортовом смогут получить компенсацию, отмечается в сообщении пресс-службы депутата Алексея Макарова.
Начиная с 11 ноября 2008 года в Петербурге было снесено более 20 000 гаражей, и выплата компенсаций - это первый реальный шаг городских властей на пути решения проблемы "гаражников".