В здании безопасности Ленинградской АЭС-2 установлены первые теплообменные аппараты
Монтаж теплообменного оборудования будет проведен двумя дочерними организациями холдинга "ТИТАН-2" - ОАО "МСУ-90" и ОАО "Зарубежэнергомонтаж".
Общая масса 16 теплообменных аппаратов, которые планируется установить в течение ближайшего времени, составляет 288 тонн. Окончание монтажа теплообменников позволит строителям завершить работы по закрытию теплового контура здания безопасности.
Теплообменные аппараты входят в комплекс вспомогательного оборудования атомной электростанции и служат для охлаждения первого контура реактора АЭС.
Как отмечается в сообщении холдинга, на строительной площадке Ленинградской АЭС-2 сейчас широко развернуты работы по монтажу основного оборудования. Работниками ОАО "МСУ-90" в машинном зале первого энергоблока уже установлены мостовой кран и деаэратор, а сотрудники ОАО "Зарубежэнергомонтаж" начали подготовку к установке полярного крана в здании реактора и мостового крана в здании ядерного обслуживания.
Холдинг "ТИТАН-2" выступает одним из подрядчиков в строительно-монтажных работах в рамках сооружения энергоблоков №1 и №2 Ленинградской АЭС-2. До конца 2012 года строители холдинга планируют завершить строительную часть работ по всем зданиям "турбинного острова" энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2. В настоящее время на строительной площадке ЛАЭС-2 работы ведутся на 111 объектах.
На территории проекта "Набережная Европы", согласно контракту, силами ГК "КрашМаш" был произведен демонтаж 12 зданий, выполнены работы по обращению с полученными отходами.
На объекте была организована работа 11 единиц специализированной техники, в том числе экскаватор-разрушитель Komatsu, оборудованный стрелой 40 м. Наиболее загрязненные строительные отходы были вывезены на полигон Красный Бор. Общий объем строительных отходов составил около 78 тыс. куб. м в твердом теле.
По словам вице-президента ОАО "Банк ВТБ" Александра Ольховского, ГК "КрашМаш" проявила себя надежным партнером, обеспечившим высокое качество работ и экологическую безопасность на объекте.
"Мы уже отходим от простых объектов, где не требуется ни высокой квалификации персонала, ни применения сложной техники. В этом плане "Набережная Европы" является знаковым для нас проектом. Уже сейчас наработанный опыт позволяет нам участвовать в большинстве крупных тендеров на демонтаж как в городе, так и в регионах", - отметил управляющий директор ГК "КрашМаш" Александр Васильев.