Завод "ЛСР-Цемент" выводит на рынок новый продукт
Цементный завод Группы ЛСР приступил к поставкам цемента класса прочности ЦЕМ I 42,5 организациям строительной отрасли Северо-Западного региона. В 2013 году завод "ЛСР-Цемент" планирует выпустить около 500 тыс тонн высокомарочного цемента.
Цемент класса прочности ЦЕМ I 42,5 тестировался на предприятиях Группы ЛСР, осуществляющих производство железобетонных изделий, бетона и бетонных смесей. Полученные высокие результаты позволили компании принять решение о выводе новой продукции на рынок.
По данным компании, по итогам девяти месяцев 2012 года доля высокомарочного цемента на рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области составила 38% от общего объема потребления цемента, что на 10% превысило показатели соответствующего периода 2011 года. Общий объем продукции этого класса, выпускаемого в Ленинградском регионе, составляет 57% от общего объема потребления. Около 19% занимает импортный цемент из Латвии, Литвы, Дании и других европейских стран. Высокомарочный цемент, который поставляют с цементных заводов, находящихся за пределами Северо-Западного Федерального округа, занимает долю в 24%.
Завод "ЛСР-Цемент" выпускает цемент наиболее популярных в регионе классов прочности: ЦЕМ I 42,5Н и ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н. Цемент сертифицирован по ГОСТ 31108-2003, гармонизированному с европейским стандартом, и отвечает самым высоким экологическим нормам.
Высокотехнологичный завод "ЛСР-Цемент" работает по сухому способу производства клинкера и является одним из самых энергоэффективных и экологически чистых производств в мире. Оснащение единой информационной системой и практически полная автоматизация процесса управления производством и контроля качества позволяют заводу выпускать цемент стабильно высокого качества. На заводе установлены жесткие лимиты исходящих выбросов, которые соответствуют самым высоким мировым экологическим стандартам.
"В 2012 году мы сосредоточились на выпуске наиболее популярного в нашем регионе цемента - ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н. С начала 2012 года предприятие выпустило уже более 1 млн тонн цемента. Вместе с тем, мы выпускали и высокомарочный цемент, но в гораздо меньших объемах, поставляя его только на предприятия Группы ЛСР в Санкт-Петербурге и Москве. За прошедший год мы добились производства цемента стабильно высокого качества, которое по нашим расчетам в следующем году позволит нам занять около 10% рынка высокомарочного цемента", - комментирует Сергей Бегоулев, генеральный директор "ЛСР-Цемент":
Завод "ЛСР-ЦЕМЕНТ" - это новое высокотехнологичное цементное производство Группа ЛСР в г. Сланцы Ленинградской области. Производственная мощность завода составляет 1,86 млн тонн цемента в год. Предусмотрена возможность ввода второй очереди с аналогичной мощностью.
Владельцы снесенных гаражей смогут получить компенсацию. Об этом сообщил исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга
Игорь Дивинский в ответе на запрос депутата Законодательного Собрания Алексея Макарова.
Пять лет назад территории, предоставленные ранее жителям, понадобились городу для строительства. Гаражи, расположенные на указанных территориях, пошли под снос. Их судьбу разделил и комплекс гаражей на 5-м Предпортовом проезде в Московском районе. Там было снесено две с половиной тысячи строений.
Сейчас за снесенные гаражи город обещает заплатить компенсацию. В
среднем, каждому владельцу гаража выплатят по 60 тыс. руб. Согласно законопроекту, деньги должны выплачивать не инвесторы, а городской бюджет. Однако выплата компенсации будет положена не всем.
Жители 5-го Предпортового проезда, к примеру, рискуют остаться без
этих выплат. Дело в том, что правительство Санкт-Петербурга предложило проект закона Санкт-Петербурга "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", по которому на компенсацию смогут претендовать только те, чьи гаражи были снесены после 11 ноября 2008 года. А строения на 5-м Предпортовом проезде были снесены несколькими месяцами раньше.
Депутат от Московского района Алексей Макаров считает, что это несправедливо. "Все "гаражники" должны быть в равных условиях, - подчеркнул Макаров в депутатском запросе. - Компенсации за снесенные гаражи должны получить все владельцы, чьи строения были снесены. Если законопроект будет принят в предлагаемой редакции, то жители Московского района не получат компенсации. Такая избирательность мне не понятна".
Алексей Макаров выступил за поправку к проекту закона, которая предусматривает, что компенсацию получат и владельцы гаражей, строения которых снесли в период с 1 июля 2008 года, а не с 11 ноября 2008 года как предполагалось в первоначальной редакции законопроекта, внесенном губернатором Санкт-Петербурга. Депутат обратил внимание градоначальника на необходимость дополнительных выплат.
В ответе вице-губернатора на запрос отмечено, что, исходя из данных
исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга, в
период до 11 ноября 2008 в Санкт-Петербурге было снесено около 3 650
гаражей.
Игорь Дивинский сообщил, что поправка о переносе даты начала периода, дающего право на выплату компенсаций, с 11 ноября 2008 на 1 июля 2008 может быть поддержана. Это значит, что владельцы гаражей на 5-м Предпортовом смогут получить компенсацию, отмечается в сообщении пресс-службы депутата Алексея Макарова.
Начиная с 11 ноября 2008 года в Петербурге было снесено более 20 000 гаражей, и выплата компенсаций - это первый реальный шаг городских властей на пути решения проблемы "гаражников".