МЭС Центра предоставило 6 единиц спецтехники коллегам из Псковской области
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Центра направил ремонтную технику для участия в аварийно-восстановительных работах на территории Псковской области. Электроснабжение в регионе было нарушено в результате неблагоприятных погодных условий.
В настоящее время в районы, пострадавшие от "ледяного дождя", выдвинулось в общей сложности шесть единиц спецтехники МЭС Центра - вышки-гидроподъемники с высотой подъема до 35 метров, вездеход "ТРЭКОЛ", снегоболотоход ТТМ, а также бульдозер. Ремонтную технику и персонал для ее обслуживания выделили Московское, Приокское, Вологодское, Волго-Окское и Валдайское предприятия Магистральных электрических сетей (ПМЭС).
В целом, в распоряжении МЭС Центра для обеспечения надежной работы электросетевых объектов и проведения аварийно-восстановительных работ на энергообъектах имеется 222 ремонтных бригады - 1924 человека и 586 единиц техники. Все бригады укомплектованы необходимым оборудованием, инструментами и такелажем. Ремонтный персонал МЭС Центра имеет опыт борьбы с последствиями "ледяного дождя" и готов в любой момент приступить к аварийно-восстановительным работам на любом из электросетевых объектов Центрального федерального округа, а также оказать необходимую помощь коллегам в сопредельных регионах.
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга сегодня, 28 ноября, приняло за основу законопроект "О порядке ремонта и содержания автомобильных дорог в Санкт-Петербурге", подготовленный постоянной комиссией ЗС Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
"Сегодня мы рассмотрели очень важный законопроект, который призван существенно улучшить ситуацию, связанную с проведением ремонтных работ на магистралях и дорогах Санкт-Петербурга. Одна из причин ухудшения ситуации с автомобильными пробками - плохая координация служб при проведении ремонта дорог. Зачастую непродуманные сроки проведения работ, невнятные схемы объездов, отсутствие информации для водителей ведут к настоящему коллапсу на основных магистралях города. Замечу, что все это происходит в условиях постоянного роста автомобилизации населения Петербурга", - отметил председатель ЗС Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров.
По его словам, проект закона, разработанный постоянной комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, детальнейшим образом определяет порядок организации и проведения работ по ремонту дорог, их поддержанию в надлежащем техническом состоянии.
"Так, при планировании работ по содержанию дорог предлагается выделить следующие приоритеты: замена поврежденных дорожных знаков, очистка проезжей части от мусора, техническое обслуживание светофоров и другого электрооборудования, уборка снега и борьба с гололедом. Дорожные работы должны проводиться в строгом соответствии с нормативными документами, утвержденными Министерством транспорта России. Это также касается видов и сроков проведения работ, диагностики, инженерных изысканий, составления смет и проектной документации. С принятием закона дорожные службы получат четкий регламент своей деятельности, станут более ответственно подходить к срокам и качеству проведения ремонта, информированию наших жителей об организации объездов", - комментирует спикер ЗС.