В Выборге заканчивается строительство квартир для тех, кто жил рухнувшем год назад доме


28.11.2007 14:39

15 декабря в Выборге будет введен в эксплуатацию дом на пересечении Ленинградского шоссе и улицы Большая Каменная. Его строительство в городе ждали с нетерпением, ведь именно в нем справят новоселье люди, лишившиеся год назад жилья в результате обрушения подъезда жилого дома на улице Железнодорожная, 11.

В настоящее время в кирпичной пятиэтажке ведется отделка, а также заканчиваются работы по подключению инженерных сетей. Генподрядчиком работ выступает компания ООО «Взлет-строй». Как заметил губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, этот дом строили всем миром. В финансировании строительных работ принимали участие администрация Ленинградской области и Выборгского района, Октябрьская железная дорога, Выборгский судостроительный завод. Новый дом является частью жилого комплекса, в состав которого войдут стоянка автотранспорта и благоустроенная детская спортивная площадка.

В здании 100 квартир. Все они отдельные – с большими кухнями и просторными комнатами. Снабжать теплом и горячей водой  здание будет собственная газовая котельная. В перспективе, когда жильцы создадут ТСЖ, они смогут самостоятельно регулировать потребление тепла и горячей воды.

Почти сразу же после того, как произошла трагедия, Валерий Сердюков предложил жильцам, лишившимся жилья на Железнодорожной улице, переехать в новые квартиры по выбору в разные районы области. Однако никто из жильцов рухнувшего дома не захотел покидать Выборг.

В настоящее время сформирована рабочая комиссия по рассмотрению вопросов, связанных с распределение квартир в строящемся доме. Помимо жильцов рухнувшего дома, сюда переселят и выборжан, проживающих в аварийном доме на Крепостной, 12. Еще часть квартир будут предоставлены семьям работников здравоохранения и образования, в которых остро нуждается Выборгский район.




23.11.2007 17:15

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.

Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.

Дорожное полотно длинной 300 м будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 м, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 м, которая будет размещена на высоте 100 м над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов.

На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.

Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.