Движение по трассе М-10 идет в обычном режиме
Движение по трассе М10 в Тверской области идет в обычном режиме со средней скоростью 80-90 км в час, из-за спящих водителей большегрузов остается небольшой затор длиной 20 км в направлении Санкт-Петербурга, сообщил РИА Новости представитель управления ГИБДД по Тверской области.
Сильный снегопад в Тверской области создал массу проблем для автомобилистов. Коммунальные службы для уборки города от снега в ночь на пятницу перекрыли въезд в Тверь для большегрузного транспорта. На трассе "Россия" произошло скопление большегрузных машин в обоих направлениях, образовались две гигантские пробки; самая сложная обстановка сложилась в Торжокском районе. Согласно данным ГАИ, длина затора на трассе составляла примерно 55 км. Около 22:00 мск скорость потока составила 10 км в час, около 23:00 мск она выросла до 30-40 км.
По словам собеседника агентства, в ночь на понедельник небольшой затор сохранялся только на участке от 135-го до 155-го километра в направлении Петербурга.
"Причина в том, что водители большегрузов, стоящих на дороге, спят, сотрудникам ГИБДД приходится их будить и предлагать проехать на охраняемые стоянки и автозаправочные комплексы, чтобы не затруднять движение", - сказал собеседник.
Готовность оказать содействие в строительстве новейшего мусороперерабатывающего завода выразил вице-губернатор по ЖКХ и ТЭК Ленинградской области Юрий Пахомовский в рамках встречи с авторами инициативы - представителями компании ООО "Са-Неко", резидента испанской ITV (Ingeneria de Technikas de Valorizacio) Medioambiente в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Утилизация ТБО - одна из острых проблем Ленобласти, актуальность которой вскоре еще возрастет в связи с тем, что изменения в законодательстве передают полномочия по утилизации мусора с муниципального уровня власти региону, - отметил вице-губернатор.
К строительству новых полигонов по утилизации твердых бытовых отходов (ТБО) жители районов области, где их предлагается разместить, относятся крайне негативно, поэтому переработка мусора должна преобладать над складированием, - считает Юрий Пахомовский.
Ежегодно в Ленинградской области образуется более 2 млн куб. м мусора. В Санкт-Петербурге это количество составляет 5,5-6 млн куб. м в год, при этом значительная часть ТБО складируется в Ленобласти. Объем отходов, который необходим для пилотного завода, чтобы его строительство окупилось, должен составлять не менее 120 тыс. тонн мусора в год или 250-280 тыс. куб. м.
В России испанская технология, для которой характерна переработка 90% мусора в новые материалы и энергию, будет применяться впервые. Отечественные эксперты пришли к выводу о том, что представленная технология уникальна, так как позволяет перерабатывать отходы в новые материалы (алюминий, стекло, пластик, пластмассу), синтетический дизель и брикетированную биомассу. В результате переработки высвобождается значительное количество тепловой и электрической энергии, которую можно использовать для бытовых и производственных нужд.
Помимо этого, технология экологически чистая, в ней не применяются химические процессы - автоматизированная переработка ведется в специальных сборно-сортировочных модулях с помощью водяного пара, в условиях высоких температур и давления.
По мнению присутствовавшего на встрече заместителя председателя Законодательного собрания Ленинградской области Вадима Густова, подобный завод нужно построить в максимально короткие сроки, для этого необходимо оказать проекту содействие властей всех уровней.
Стоимость строительства оценивается в 80 млн. евро. Инвестиционное соглашение, которое может быть заключено, предполагает предоставление заводу налоговых льгот на период окупаемости проекта.
Вице-губернатор Юрий Пахомовский считает, что пилотный завод можно построить в рамках государственно-частного партнерства, в том числе, область может оказать испанским инвесторам помощь в подборе места для размещения завода.
В переговорах также приняли участие заместитель генерального директора ООО "Са-Неко СПб" Дмитрий Кульбицкий, главный инженер проекта "ЛенНИИГипроХим" Сергей Попов, президент фонда социальной и экономической стабилизации Ленинградской области Владимир Глухов.