Заложен первый камень нового здания Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области
В Петербурге сегодня, 30 ноября, состоялась закладка первого камня нового здания Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщила пресс-служба Смольного. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Георгий Полтавченко, представитель президента России в Северо-Западном федеральном округе Николай Винниченко, председатель Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации Антон Иванов.
Георгий Полтавченко отметил, что закладка первого камня нового здания Арбитражного суда - историческое событие для города. "Принято важное решение о переводе из Москвы в Санкт-Петербург Верховного Суда и Высшего Арбитражного суда России. Сегодняшнее событие является прелюдией к становлению Санкт-Петербурга, как полноценной судебной столицы нашего государства", - сказал губернатор. Он отметил, что в новом здании суда, которое будет построено в одном из самых красивых уголков исторического центра города на Неве, будут созданы все условия для работы судей, для ведения полноценного судопроизводства.
Новое здание Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области ориентировочной площадью 29,6 тыс. кв. м будет располагаться по адресу ул. Смольного, д. 6, литера А. Генеральным подрядчиком строительства является "Мостостроительный трест №6".
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга сегодня, 28 ноября, приняло за основу законопроект "О порядке ремонта и содержания автомобильных дорог в Санкт-Петербурге", подготовленный постоянной комиссией ЗС Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
"Сегодня мы рассмотрели очень важный законопроект, который призван существенно улучшить ситуацию, связанную с проведением ремонтных работ на магистралях и дорогах Санкт-Петербурга. Одна из причин ухудшения ситуации с автомобильными пробками - плохая координация служб при проведении ремонта дорог. Зачастую непродуманные сроки проведения работ, невнятные схемы объездов, отсутствие информации для водителей ведут к настоящему коллапсу на основных магистралях города. Замечу, что все это происходит в условиях постоянного роста автомобилизации населения Петербурга", - отметил председатель ЗС Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров.
По его словам, проект закона, разработанный постоянной комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, детальнейшим образом определяет порядок организации и проведения работ по ремонту дорог, их поддержанию в надлежащем техническом состоянии.
"Так, при планировании работ по содержанию дорог предлагается выделить следующие приоритеты: замена поврежденных дорожных знаков, очистка проезжей части от мусора, техническое обслуживание светофоров и другого электрооборудования, уборка снега и борьба с гололедом. Дорожные работы должны проводиться в строгом соответствии с нормативными документами, утвержденными Министерством транспорта России. Это также касается видов и сроков проведения работ, диагностики, инженерных изысканий, составления смет и проектной документации. С принятием закона дорожные службы получат четкий регламент своей деятельности, станут более ответственно подходить к срокам и качеству проведения ремонта, информированию наших жителей об организации объездов", - комментирует спикер ЗС.