В Московском районе за сутки выходит на уборку снега в среднем 90 снегоуборочных машин и 350 дворников
Глава администрации Московского района Санкт-Петербурга Владимир Коровин секгодня, 30 ноября, провел районный штаб по жизнеобеспечению, на котором обсуждались вопросы уборки уличной сети и внутриквартальных территорий района от снега. Штаб работает в ежедневном режиме, включая и выходные.
Как сообщила пресс-служба районной администрации, на совещании присутствовали представителями специализированного дорожного предприятия "Центр", управляющие компании, руководители муниципальных образований Московского района. По системе оповещения "Рупор" все председатели ТСЖ и ЖСК извещены о штормовом предупреждении.
В ночь с 29 на 30 ноября работало 97 единиц уборочной техники и около 70 дворников. За ночь вывезено 400 куб. м снега, проведена противогололедная обработка улично-дорожной сети района. Израсходовано 920 тонн соли и четыре тонны песко-соляной смеси.
Управляющими компаниям района полностью закуплена малогабаритная техника для уборки внутриквартальных проездов, необходимый инвентарь и соляная смесь, укомплектован штат дворников. У всех управляющих компаний утвержден график работы в выходные дни и назначены ответственные.
В среднем за сутки на уборку района выходит 90 снегоуборочных машин и более 350 дворников.
"Необходимо оперативно реагировать всем управляющим компаниям и специализированному дорожному предприятию "Центр" на изменение погодных условий и быть готовыми незамедлительно проводить уборку тротуаров и проезжей части от снега", - отметил Владимир Коровин.
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга сегодня, 28 ноября, приняло за основу законопроект "О порядке ремонта и содержания автомобильных дорог в Санкт-Петербурге", подготовленный постоянной комиссией ЗС Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
"Сегодня мы рассмотрели очень важный законопроект, который призван существенно улучшить ситуацию, связанную с проведением ремонтных работ на магистралях и дорогах Санкт-Петербурга. Одна из причин ухудшения ситуации с автомобильными пробками - плохая координация служб при проведении ремонта дорог. Зачастую непродуманные сроки проведения работ, невнятные схемы объездов, отсутствие информации для водителей ведут к настоящему коллапсу на основных магистралях города. Замечу, что все это происходит в условиях постоянного роста автомобилизации населения Петербурга", - отметил председатель ЗС Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров.
По его словам, проект закона, разработанный постоянной комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, детальнейшим образом определяет порядок организации и проведения работ по ремонту дорог, их поддержанию в надлежащем техническом состоянии.
"Так, при планировании работ по содержанию дорог предлагается выделить следующие приоритеты: замена поврежденных дорожных знаков, очистка проезжей части от мусора, техническое обслуживание светофоров и другого электрооборудования, уборка снега и борьба с гололедом. Дорожные работы должны проводиться в строгом соответствии с нормативными документами, утвержденными Министерством транспорта России. Это также касается видов и сроков проведения работ, диагностики, инженерных изысканий, составления смет и проектной документации. С принятием закона дорожные службы получат четкий регламент своей деятельности, станут более ответственно подходить к срокам и качеству проведения ремонта, информированию наших жителей об организации объездов", - комментирует спикер ЗС.