Задержанных по делу о мошенничестве в сфере ЖКХ везут в Москву для избрания меры пресечения
По делу о мошенничестве в сфере ЖКХ Санкт-Петербурга задержаны несколько человек. Как сообщили "Вести", их везут в Москву, чтобы избрать меру пресечения, сообщил адвокат Александр Ерошенко, представляющий интересы одного из фигурантов дела.
"По моей информации, задержаны минимум четыре человека. Возможно, больше", - сказал Ерошенко. Защитник добавил, что следователи не пустили его к клиенту, а вечером 29 ноября вызвали дежурных адвокатов, чтобы официально доставить на допрос обвиняемых.
Адвокат добавил, что не располагает информацией о главе комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга. Ранее в его квартире нашли около 25 млн руб., затем Владислава Петрова он был допрошен в управлении МВД по Северо-западному федеральному округу.
По данным петербургских СМИ, Петров вышел с допроса в статусе свидетеля и начал процесс увольнения с должности.
29 ноября следователи доставили на допрос около десяти чиновников. Они проходят по делу о мошенничестве при распределении средств на строительство и капитальный ремонт объектов тепло- и водоснабжения Петербурга. Уголовное дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество).
По предварительной оценке, ущерб государству составил 3 млрд руб.
Как сообщил пресс-центр МВД РФ, в квартире председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга Владислава Петрова изъято 18 млн руб, 100 тыс. долл. и 100 тыс. евро, сообщила пресс-служба МВД.
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга сегодня, 28 ноября, приняло за основу законопроект "О порядке ремонта и содержания автомобильных дорог в Санкт-Петербурге", подготовленный постоянной комиссией ЗС Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
"Сегодня мы рассмотрели очень важный законопроект, который призван существенно улучшить ситуацию, связанную с проведением ремонтных работ на магистралях и дорогах Санкт-Петербурга. Одна из причин ухудшения ситуации с автомобильными пробками - плохая координация служб при проведении ремонта дорог. Зачастую непродуманные сроки проведения работ, невнятные схемы объездов, отсутствие информации для водителей ведут к настоящему коллапсу на основных магистралях города. Замечу, что все это происходит в условиях постоянного роста автомобилизации населения Петербурга", - отметил председатель ЗС Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров.
По его словам, проект закона, разработанный постоянной комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, детальнейшим образом определяет порядок организации и проведения работ по ремонту дорог, их поддержанию в надлежащем техническом состоянии.
"Так, при планировании работ по содержанию дорог предлагается выделить следующие приоритеты: замена поврежденных дорожных знаков, очистка проезжей части от мусора, техническое обслуживание светофоров и другого электрооборудования, уборка снега и борьба с гололедом. Дорожные работы должны проводиться в строгом соответствии с нормативными документами, утвержденными Министерством транспорта России. Это также касается видов и сроков проведения работ, диагностики, инженерных изысканий, составления смет и проектной документации. С принятием закона дорожные службы получат четкий регламент своей деятельности, станут более ответственно подходить к срокам и качеству проведения ремонта, информированию наших жителей об организации объездов", - комментирует спикер ЗС.