В Альпийском переулке построят временный трубопровод
ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" приняло решение о строительстве временного теплопровода протяженностью 1530 метров для обеспечения жителей Альпийского переулка бесперебойным теплоснабжением в период отопительного сезона 2012-2013 годов.
Проект реализуется в два этапа. Первый этап - строительство временного подающего трубопровода протяженностью 765 метров и диаметром 700 мм, который пройдет вдоль Альпийского переулка. После завершения строительства участок трубопровода будет подключен в работу совместно с существующим обратным. В рамках второго этапа будет построен участок временного обратного трубопровода аналогичной протяженности и диаметра. Теплоснабжение потребителей будет организовано по новой схеме.
В результате дефектов распределительной сети "Белградская", на время производства ремонтных работ приходилось ограничивать подачу тепла и горячего водоснабжения 46 зданий Фрунзенского района. Строительство временного трубопровода позволит избежать технологических нарушений и снизить количество ограничений теплоснабжения потребителей на этом участке.
Комплексная реконструкция распределительной сети "Белградская", в ходе которой будет построена новая тепловая сеть и организована постоянная схема теплоснабжения, включена в инвестиционную программу ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" на 2013 год.
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга сегодня, 28 ноября, приняло за основу законопроект "О порядке ремонта и содержания автомобильных дорог в Санкт-Петербурге", подготовленный постоянной комиссией ЗС Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
"Сегодня мы рассмотрели очень важный законопроект, который призван существенно улучшить ситуацию, связанную с проведением ремонтных работ на магистралях и дорогах Санкт-Петербурга. Одна из причин ухудшения ситуации с автомобильными пробками - плохая координация служб при проведении ремонта дорог. Зачастую непродуманные сроки проведения работ, невнятные схемы объездов, отсутствие информации для водителей ведут к настоящему коллапсу на основных магистралях города. Замечу, что все это происходит в условиях постоянного роста автомобилизации населения Петербурга", - отметил председатель ЗС Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров.
По его словам, проект закона, разработанный постоянной комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, детальнейшим образом определяет порядок организации и проведения работ по ремонту дорог, их поддержанию в надлежащем техническом состоянии.
"Так, при планировании работ по содержанию дорог предлагается выделить следующие приоритеты: замена поврежденных дорожных знаков, очистка проезжей части от мусора, техническое обслуживание светофоров и другого электрооборудования, уборка снега и борьба с гололедом. Дорожные работы должны проводиться в строгом соответствии с нормативными документами, утвержденными Министерством транспорта России. Это также касается видов и сроков проведения работ, диагностики, инженерных изысканий, составления смет и проектной документации. С принятием закона дорожные службы получат четкий регламент своей деятельности, станут более ответственно подходить к срокам и качеству проведения ремонта, информированию наших жителей об организации объездов", - комментирует спикер ЗС.