"Ленэнерго" переходит в режим повышенной готовности в связи с возможным усилением ветра
Сегодня, 29 ноября, с 17:00 ОАО "Ленэнерго" будет работать в режиме повышенной готовности в связи с неблагоприятным прогнозом погоды и возможным усилением ветра до 22 метров в секунду. Энергетики уже запланировали дополнительные дежурства оперативного персонала и обходы линий электропередачи, проверили готовность спецтехники и аварийного запаса, отмечается в сообщении пресс-служба электросетевой компании.
По прогнозам с 22:00 29 ноября 2012 года ожидается усиление восточного и северо-восточного ветра до 17 метров в секунду. В прибрежных районах Ленинградской области сила ветра может достигать 22 метров в секунду. В настоящий момент технологических нарушений, связанных с неблагоприятными погодными явлениями в электрических сетях ОАО "Ленэнерго" не зафиксировано.
В ОАО "Ленэнерго" создан оперативный штаб под руководством главного инженера - заместителя генерального директора ОАО "Ленэнерго" по техническим вопросам Максима Артемьева. Оперативные штабы также работают в филиалах ОАО "Ленэнерго" в Ленинградской области. Налажено взаимодействие с филиалом ОАО "ФСК ЕЭС" "МЭС Северо-Запада".
Специалисты ОАО "Ленэнерго" уже подготовили дополнительные оперативные бригады, специальную технику, аварийный запас. Также энергетики полностью восстановили нормальную схему работы сети, ввели запрет на производство плановых работ.
В рамках подготовки к прохождению осенне-зимнего периода 2012-2013 годов в ОАО "Ленэнерго" сформировано 166 аварийных бригад - 700 человек и 651 единица техники. Также к работе подготовлено 224 дизель-генераторных установки общей мощностью - 8,86 МВА.
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга сегодня, 28 ноября, приняло за основу законопроект "О порядке ремонта и содержания автомобильных дорог в Санкт-Петербурге", подготовленный постоянной комиссией ЗС Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, сообщила пресс-служба петербургского парламента.
"Сегодня мы рассмотрели очень важный законопроект, который призван существенно улучшить ситуацию, связанную с проведением ремонтных работ на магистралях и дорогах Санкт-Петербурга. Одна из причин ухудшения ситуации с автомобильными пробками - плохая координация служб при проведении ремонта дорог. Зачастую непродуманные сроки проведения работ, невнятные схемы объездов, отсутствие информации для водителей ведут к настоящему коллапсу на основных магистралях города. Замечу, что все это происходит в условиях постоянного роста автомобилизации населения Петербурга", - отметил председатель ЗС Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров.
По его словам, проект закона, разработанный постоянной комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, детальнейшим образом определяет порядок организации и проведения работ по ремонту дорог, их поддержанию в надлежащем техническом состоянии.
"Так, при планировании работ по содержанию дорог предлагается выделить следующие приоритеты: замена поврежденных дорожных знаков, очистка проезжей части от мусора, техническое обслуживание светофоров и другого электрооборудования, уборка снега и борьба с гололедом. Дорожные работы должны проводиться в строгом соответствии с нормативными документами, утвержденными Министерством транспорта России. Это также касается видов и сроков проведения работ, диагностики, инженерных изысканий, составления смет и проектной документации. С принятием закона дорожные службы получат четкий регламент своей деятельности, станут более ответственно подходить к срокам и качеству проведения ремонта, информированию наших жителей об организации объездов", - комментирует спикер ЗС.