В связи со снегопадами аварийные службы филиалов ОАО "МОЭК" перешли в режим повышенной готовности
Аварийные службы филиалов ОАО "Московская объединенная энергетическая компания" (ОАО "МОЭК") перешли в режим повышенной готовности в связи с ухудшением погодных условий и усилившимися снегопадами. Соответствующее распоряжение было дано заместителем мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петром Бирюковым.
Организовано круглосуточное дежурство ответственных руководителей эксплуатационных филиалов и аппарата управления ОАО "МОЭК", сообщила пресс-служба энергокомпании. Производятся дополнительные обходы тепломагистралей, осмотры зданий и сооружений. Особый контроль осуществляется за состоянием дымовых труб тепловых станций, в связи с возможностью образования наледи на растяжках труб.
Организовано взаимодействие с частями МЧС, ГУВД, ГИБДД, а также представителями Департамента Топливно-энергетического хозяйства и органов муниципального управления г. Москвы.
На случай возникновения экстренных ситуаций в распоряжении компании имеется 671 единица аварийно-ремонтной техники, в том числе 131 аварийно-ремонтная машина с передвижными дизельными электростанциями, 91 экскаватор, 30 автокранов, 334 единицы грузовой техники и 85 единиц прочей техники.
В настоящее время теплоэнергетическая система Москвы функционирует в штатном режиме.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) планирует объявить конкурс на разработку проекта части магистрали Фаянсовая-Зольная, которая предусмотрена в Генплане. В самое ближайшее время будет объявлен конкурс на первый этап - это участок через Неву и примыкание к Обводному каналу. Об этом сегодня сообщил и.о. председателя КРТИ Владимир Шмидт.
При этом, по его словам, пока не ясно - будет ли это тоннель или мост. Переправа, по мысли чиновников, обеспечит радиальную связь, проектирование которой уже ведется в створе Фаянсовой улицы. "Когда мы выберем финальный вариант и обсудим это с руководством города, результаты мы уложим в комплексную транспортную схему города. И после этого мы сможем вам рассказать о проекте подробнее", - отметил г-н Шмидт.
Он также заметил, что до сих пор не решен вопрос по Новоадмиралтейскому мосту. На сегодняшний день контракт с подрядчиком, ЗАО "Пилон", не расторгнут, но заморожен.
В ближайшее время будет объявлен конкурс на проект моста через остров Серный. Есть в планах реконструкция Тучкова моста, но она будет актуальна только после завершения работ по строительству станции Спортивная-2 и запуска моста через остров Серный для того, чтобы обеспечить связь Васильевского острова с Петроградской стороной.