ТГК-1 подписало с ОАО «Силовые машины» договор на реконструкцию гидроагрегата №1 Волховской ГЭС

27.11.2007 17:03

В рамках реализации инвестиционной программы Северо-западной ТГК-1, а также выполнения условий Соглашений по развитию систем энергоснабжения региона между РАО «ЕЭС России» и Правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области ОАО «ТГК-1» подписало с ОАО «Силовые машины» договор на реконструкцию гидроагрегата №1 Волховской ГЭС. Проект предусматривает полную замену гидроагрегата с повышением его установленной мощности с 9 до 12 МВт.

Кроме того, в рамках проекта будут модернизированы регуляторное оборудование турбины, система возбуждения генератора и внедрена система автоматизированного управления технологическими процессами с использованием современных технологий.

На ГЭС уже завершен комплекс работ, необходимых для приемки нового оборудования.

«Со своей стороны мы выполнили все необходимые условия для начала работ по замене турбины, - говорит директор Волховской ГЭС Николай Ледянков. – Проведен масштабный ремонт подъездных путей к станции. Закончена подготовка площадки для демонтажа и монтажа агрегата. Персонал ГЭС готов принять новую турбину в любой момент».

Завершить реконструкцию энергоблока планируется в 2008 г. Цена контракта – более 375 млн. рублей.

Напомним, что в мае 2007 г. между ТГК-1 и «Силовыми машинами» заключен договор на реконструкцию двух гидроэлектростанций Вуоксинского Каскада ГЭС, а в настоящее время рассматривается возможность участия петербургских машиностроителей в реконструкции оставшихся четырех гидроагрегатов Волховской ГЭС и двух гидроагрегатов Нижне-Свирской ГЭС.

Санкт-Петебург. Для Антарктиды
19.10.2007 22:14

Компания ООО «Петропанель», входящая в состав ПСК «Пулково», приступила к производству очередной партии противопожарных дверей для полярной станции «Прогресс» в Антарктиде.

Об этом сообщила пресс-служба ПСК «Пулково». У компании «Петропанель» уже есть опыт производства противопожарных дверей для Антарктиды - осенью 2006г. предприятие получило заказ на изготовление 22-х дверей. Отметим, станция «Прогресс» была заложена в 80-х годах, но затем строительство законсервировалось. Несколько лет назад его решили возобновить и построить на станции не только современный зимовочный комплекс с транспортно-ремонтной базой, аэродромом, дизель-электрической станцией, очистными сооружениями, нефтебазой, но и превратить ее в основную базу геолого-геофизических исследований Антарктики.

Источник: ABNews