"Силовые машины" изготовили турбогенератор для Карагандинской ГРЭС
ОАО "Силовые машины" изготовило и испытало турбогенератор мощностью 67 МВт, предназначенный для Карагандинской ГРЭС в Казахстане.
Контракт на изготовление и поставку турбогенератора типа Т3ФП-63-2МУ3 в комплекте с системой возбуждения был подписан с ТОО "Корпорация Казахмыс" в мае 2012 года. Срок поставки оборудования - четвертый квартал 2013 года.
Проектная номинальная мощность генератора - 63 МВт. Однако по требованию заказчика мощность была повышена до 67 МВт. Увеличение мощности стало возможным в связи с достаточными запасами по нагреву обмоток статора и ротора, а также с некоторым снижением температуры охлаждающей воды на электростанции.
Турбогенераторы с воздушным охлаждением серии Т3Ф мощностью от 63 до 350 МВт, выпускаемые "Силовыми машинами", предназначены для сопряжения с паровыми и газовыми турбинами как на вновь строящихся электростанциях, так и для замены отработавших свой ресурс машин этой серии. Конструктивные решения позволяют достигнуть высокого кпд.
Помимо турбогенератора "Силовые машины" также поставят на Карагандинскую ГРЭС паровую турбину К-66-8,8 мощностью 66 МВт, которую в настоящее время изготавливает ОАО "Калужский турбинный завод", входящее в состав ОАО "Силовые машины". Новые турбина и генератор заменят аналогичные машины на втором энергоблоке ГРЭС.
Подобное оборудование "Силовые машины" сейчас изготавливают еще для одной казахстанской станции - Жезказганской ТЭЦ. Соответствующий контракт был подписан с ТОО "Корпорация Казахмыс" в июне 2012 года.
На территории Большой Москвы (включая вновь присоединенные территории) около трети всего предложения сосредоточено в Новомосковском округе. В СЗАО, в старых границах Москвы, продается лишь 10% новостроек, по 9% новостроек располагаются в ЮАО и ЗАО, по 8% - в ВАО и ТАО (Троицком округе), отмечают аналитики компании "НДВ-Недвижимость".
Такой большой разрыв в объеме предложений между двумя округами Новой Москвы объясняется, прежде всего, спецификой присоединенных территорий. Троицкий округ довольно сильно удален от МКАД, транспортная и социальная инфраструктура развиты недостаточно для начала строительного бума.
В Новомосковском округе строящиеся объекты не сильно удалены от старых границ столицы, будущим жителям будет доступна, в том числе, и старомосковская инфраструктура.
Если рассматривать вопрос покупки готовой новостройки, введенной в эксплуатацию, то структура предложения по округам существенно меняется. Больше всего готовых новостроек сосредоточено в Северном округе столицы (19%), чуть меньше (по 16%) в Южном и Западном округах. В Троицком и Новомосковском округах объем введенных в эксплуатацию новостроек составляет 3% и 2% соответственно.
Заместитель генерального директора по стратегическому и инвестиционному развитию компании "НДВ - Недвижимость" Ольга Новикова говорит: "Такая ситуация объясняется тем, что строительная активность в округах началась относительно недавно и дома еще не успели построить, а также в связи с московской пропиской и конкурентоспособными ценами, большая часть корпусов в данных округах полностью реализуется на этапе строительства".
При выборе новостроек, находящихся в активной стадии строительства (стадия возведения здания), эксперты считают, что стоит обратить внимание как раз на новомосковские округа - НАО и ТАО, где сосредоточено 44% и 15% корпусов новостроек.
Если рассматривать приобретение новостройки на стадии котлована, то найти такие проекты на сегодня не удастся в ЦАО, ЮВАО, ЮЗАО и Зеленограде. Обратить свое внимание в этом случае стоит на НАО (36%), СЗАО и ЮАО (16% и 15% соответственно).