Ежегодное финансирование программы развития исторического центра Петербурга к 2018 году достигнет 30 млрд руб.
На финансирование программы развития исторического центра Санкт-Петербурга в 2013 году будет выделен 1 млрд руб., в 2014 году - 3 млрд, в 2015 - 5 млрд, в 2016 - 10 млрд, в 2017 - 20 млрд, в 2018 - 30 млрд руб. Такую финансовую схему озвучил сегодня, 27 ноября, на заседании городского правительства первый заместитель главы КЭРППиТ Александр Никонов.
При этом более 52 млрд руб. будет направлено на проектирование, капремонт, реконструкцию объектов недвижимости, приспособление их для современного использования, почти 9,5 млрд руб. - на реконструкцию объектов инженерной инфраструктуры, около 7 млрд предусмотрено на развитие транспортной инфраструктуры.
В рамках программы реконструкции планируется запустить две пилотные зоны - "Новая Голландия" и "Конюшенная".
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) планирует объявить конкурс на разработку проекта части магистрали Фаянсовая-Зольная, которая предусмотрена в Генплане. В самое ближайшее время будет объявлен конкурс на первый этап - это участок через Неву и примыкание к Обводному каналу. Об этом сегодня сообщил и.о. председателя КРТИ Владимир Шмидт.
При этом, по его словам, пока не ясно - будет ли это тоннель или мост. Переправа, по мысли чиновников, обеспечит радиальную связь, проектирование которой уже ведется в створе Фаянсовой улицы. "Когда мы выберем финальный вариант и обсудим это с руководством города, результаты мы уложим в комплексную транспортную схему города. И после этого мы сможем вам рассказать о проекте подробнее", - отметил г-н Шмидт.
Он также заметил, что до сих пор не решен вопрос по Новоадмиралтейскому мосту. На сегодняшний день контракт с подрядчиком, ЗАО "Пилон", не расторгнут, но заморожен.
В ближайшее время будет объявлен конкурс на проект моста через остров Серный. Есть в планах реконструкция Тучкова моста, но она будет актуальна только после завершения работ по строительству станции Спортивная-2 и запуска моста через остров Серный для того, чтобы обеспечить связь Васильевского острова с Петроградской стороной.