Подведены итоги газификации Ленинградской области в 2007 г.

26.11.2007 20:38

Сегодня на заседании Правительства Ленобласти Председатель Комитета по энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству С. Б. Мяков подвел итоги реализации программы газификации региона. В своем докладе он отметил, что основным потребителем природного газа в является промышленность – 75,5%, на коммунально-бытовой сектор приходится 12%, население использует 4,5%, прочие потребности составляют 8%.

Всего газифицировано природным газом 390,8 тысяч квартир. Протяженность распределительных газопроводов к концу 2007 г. достигнет 3635 км.

С.Б. Мяков в докладе отметил, что в ноябре 2007 г. закончено строительство межпоселкового газопровода к городу Каменногорск. Активно ведется строительство объектов газификации по Программе газификации регионов РФ в Выборгском, Всеволожском, Приозерском, Гатчинском районах. Кроме этого, в ноябре 2007 г. ОАО «Промгаз» завершил разработку «Генеральной схемы газоснабжения и газификации Ленинградской области на период до 2015 г.». Проведена оценка экономической эффективности инвестиций в строительство объектов газификации, выделены этапы строительства газопроводов и газораспределительных станций. В период до 2015 г. в регионе запланировано ввести в эксплуатацию 2519 км газопроводов, а также вложить в строительство распределительных газопроводов около 11 млн. рублей.

До конца 2007 г. предполагается освоить объем капитальных вложений в сумме 900 млн. рублей. В 2007 г. планируется газифицировать 7 муниципальных отопительных котельных перевести с сжиженного на природный газ квартиры в п. Каменногорске, п. Пруды, д. Гостицы, г. Луга.

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе «Москва–Сити»
23.11.2007 17:15

Вантовый автомобильный мост будет построен в районе Московского международного делового центра «Москва–Сити», сообщает М2.

Новый автомобильный мост станет частью северного дублера Кутузовского проспекта, который пройдет вдоль Смоленского направления МЖД, он будет расположен на участке дублера от «Москва-Сити» до Минской улицы.

Дорожное полотно длинной 300 м будет подвешено к пилону с помощью 16 тросов. Пилон – эффектная железобетонная конструкция высотой 160 м, расположенная под углом 80 градусов, что объясняется необходимостью удержать полотно моста. Для рациональной работы конструкции моста на его пилоне устроен противовес в виде объема смотровой площадки. Венчает противовес «летающая тарелка» смотровой площадки, размером примерно 35 на 25 м, которая будет размещена на высоте 100 м над поверхностью реки и соединена с поверхностью земли при помощи двух лифтов.

На правом берегу Москва-реки мост будет начинаться в районе Западного порта, затем резко уходить влево, проходя над рекой, а на левом берегу уже идти по поверхности суши, параллельно реке, в сторону ММДЦ «Москва–Сити». Две из трех опор моста, в том числе и пилон, будут находиться в воде. Новый автомобильный мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону.

Генеральным проектировщиком моста является компания «Градинжпроект», ведущей проектной организацией – «Метрогипротранс». Предпроектные предложения, разработанные специалистами этих компаний, одобрены главным архитектором Москвы Александром Кузьминым. Это позволяет вести дальнейшую проработку конструктивных решений моста. Они будут отправлены для уточнения расчетов конструкции в Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского, а затем вынесены на Архитектурный совет Москомархитектуры.